— В основном всё понятно, — Арен и Гам задумались. — То есть сразу станет вопрос с приобретением ещё главного станционного модуля, модуля диспетчерской службы, ангары и прочее.

— Да, мы сработаем по стандартной схеме, — согласился Егор. — Вошли в систему первый раз по точным координатам. Сразу сбросили два станционных блока. Главный и диспетчерский модуль. Это будет твоей заботой, Арен. Развернулись. Сразу засеяли окружающие объёмы пространства минными полями. Ты уже развернул в окружающем пространстве стационарные модули: пушки, лазеры и всё, что посчитаешь нужным. Объём стал управляем. Ты сам решаешь, что тут может летать, а что нет. У станции сразу разворачиваем разгонные модули. Всё. Транспортник прыгает от нас сразу в безопасную систему и из безопасной системы в контролируемый нами безопасный объём космоса. Налаживаем добычу КССМ. Туда концентраты, назад топливо и модули с комплектующими. Арен, ты старый опытный боевой диспетчер. Скажи мне, что ты сможешь сделать, имея в своём распоряжении, средний диспетчерский стационарный модуль?

— Тут всё просто Егор, — объяснил Арен. — Вот сейчас мы сидим в большом диспетчерском стационарном модуле, фактически станция, это полтора миллиона километров управляемого пространства. На среднем можно работать до трёхсот тысяч километров, это свободно, до пятисот тысяч километров, если подтянуть его модулями. Теперь о безопасности. Я смогу примерно в таком расчёте. Пятьдесят тысяч километров от диспетчерской станции, это абсолютно безопасная зона, но если грамотно раскинуть минированные объёмы, то можно слегка увеличить, тысяч на десять-пятнадцать. Далее так, каждые тридцать тысяч километров индекс падает на тридцать процентов. Условно-безопасные зоны. Получается сто сорок тысяч километров. Всё зависит от многих параметров: место, условия, модули, стационарные пушки, вооружение. Реально я удержу десять-пятнадцать линкоров в течение десяти суток легко. Двадцать-тридцать не более трёх дней. Чтобы быть уверенным, мне надо всё продумать и просчитать. Нужны параметры охраняемого пространства. Денег тоже потребуется немало, сам диспетчерский пост, весь его обвес и комплектующие.

— Мне важно не это сейчас, — улыбнулся Егор. — Мне важно, что ты подтверждаешь возможность безопасной работы в пределах определённого объёма и возможность управления разгонными блоками в пределах этой безопасной зоны. Это основа моей идеи. Если всё это будет безопасно, то скажите мне, почему мы не можем пойти по этому варианту, когда наши «льготные» условия работы закончатся?