-Внимание, Цель N 1 открывает огонь. Эффективность огня 7,5%. Внимание, регистрирую попадания первой волны ракет. Эффективность залпа 47%. Уровень щита цели N1 84%. Смена типа ракет, тип боеголовки ЭМ, вторая волна залп.. смена типа ракет, тип боеголовки взрывная.. залп.

   Искин выяснил, что у этого типа кораблей слабая защита от ЭМ излучения и стремился использовать это.

   -Внимание падения уровня щита от огня противника. Уровень щита 96%. Внимание, регистрирую попадания второй волны ракет. Уровень щита противника 9%. Внимание, регистрирую попадания третьей волны ракет, уровень щита противника 0%. Уровень повреждения брони 13%. Регистрирую отсутствие щита. Наблюдаю смену курса цели N1.

   -Внимание Смена типа ракет. Тип боеголовки ЭМ. Огонь. Внимание эффективность огня противника 1,5%. Уровень щита без изменений.

   -Внимание, наблюдаю поражение цели N1 четвертой волной ракет. Эффективность залпа 42%. Наблюдаю падения уровня ускорения. Наблюдаю отсутствие сигнатур маршевых двигателей. Наблюдаю отсутствие активности систем целеуказания и наведения. С вероятностью 84% выведен из строя ректор корабля.

   Однако "Голем" не дал добить своего "малыша". Обладая дальностью поражения 90 единиц он тем не менее открыл огонь, надеясь отогнать меня от подранка. Но мои "железяки" было так просто не испугать.

   -Внимание, цель N 1. Залп.. эффективность залпа 37%, уровень повреждения брони 24%. Залп.. эффективность залпа 38% , уровень повреждения брони 36%. Внимание Цель N 3 вошла в зону поражения. Сменить цель?

   -Оставить смену цели, продолжать огонь по цели N 1.. залп уровень повреждения брони 42%. Внимание цель N 1 вне зоны поражения. Цель N 3 на линии огня, огонь по целиN1 невозможен.

   "Голем" прикрыл собой "Фалкон" и продолжал преследование. Хотя они наверное уже поняли, что "Тенгу" им не догнать. Тем временем из гипера вышел "Крэйн" и сразу же получил данные по ситуации. Вышел надо сказать довольно неудачно, "Кэракал" как раз подошел на дистанцию открытия огня. "Ностис" ему еще будет недоступен минут 15, а вот "Крейн" никуда не денется. Искин "Крейна" не растерялся. Он выпустил беспилотники, которые на время прикрыли наш транспорт. "Кэракал" превосходил его в скорости и искин решил задействовать систему ускорителей, одновременно меняя курс. Теперь уже три наших корабля убегали в разные стороны. "Кэракал" особо не раздумывал. Транспорт то вот, он только пытается сбежать, а демонтажник еще догнать надо, да и щиты у него толстые. Оба корабля были по его мнению беззащитными, поэтому выбор пал на "Крэйн". Тот удирал как мог, но было понятно, что долго ему не выдержать. Активация системы маскировки конечно уменьшила эффективность огня "Кэракала", но щит потихоньку таял. И тут буквально рядом с "Кэракалом" из "стелса" вывалился "Кроу". На столь малой дистанции тяжелые ракеты противника были бесполезны против такой быстрой цели, которая к тому же довольно сильно "кусалась" своими легкими, но скоростными ракетами. Его искин работал буквально на грани фола, выдавая такие замысловатые траектории, что будь на его месте человек, уже бы давно потерял ориентацию.. и стрелял, стрелял, стрелял, не прекращая ни на секунду выпускать свои ракеты. Конечно будь там живой пилот его бы надолго не хватило, видимо так думал и капитан "Кэракала". Он поначалу не обращал внимания на эту "мошку", сосредоточив огонь на транспорте, щиты которого уже просели на 40%, но искин транспорта тоже не плошал и задействовал систему направленных защитных полей, которая уводила ракеты противника в сторону. Уровень активного щита стабилизировался на 38%. "Крейн" взял курс на сближение с "Тенгу". Его беспилотники помогали "Кроу" в его нелегком деле, но их число сокращалось на глазах. Уже 24% из них вышло из строя. Надо отметить, что "Кэракалу" тоже доставалось. Его уровень щита находился на уровне 84% и постепенно снижался. Капитану пришлось выбирать направить энергию реактора на двигатели или на щит. Пока побеждал азарт. "Ностис", видя что его не преследуют и находясь вне зоны поражения "Кэракала", но вполне близко для запуска "камикадзе", сбросил свой брандер и активировал запуск. Капитан видимо принял брандер за еще один перехватчик и не обратил особого внимания, разве что еще немного сбросил скорость и перенаправил энергию на щиты. Когда внутрисистемник, наводимый целеуказателем "Кроу" впечатался ему прямо в двигатель было уже поздно. Искины мгновенно подтвердили эффективность наведения.