— Тогда надо действовать на опережение, — вступила в разговор Лиела, — навести здесь шороху и пройтись по пограничью империи. И если мы заметим, что пиратов отпускают, принять меры к обоим участникам представления.

— То есть?

— В равной мере объяснить и пиратам и флотским, что поступать так не очень хорошо.

— Вот не хотелось бы злить флотских. Все же нам с ними еще работать. А кто смог надрать задницу обоим сторонам конфликта, имперцы вычислят на раз. Предложения по этому пункту есть?

— В таком случае, нужно самим не вмешиваясь в это процесс, дать сообщение Патрулю о том, чтобы они сами решили эту проблему.

Антон почесал, в раздумье щеку:

— Имперцы могут отпустить пиратов. И Патруль придет в пустую систему.

— Значит надо сделать так, чтобы пираты не смогли покинуть систему, до прихода Патруля. А флотских придется не трогать.

Капитан обвел взглядом команду и подвел итог:

— Ладно. Координаторы. Потом командиры пиратов. Потом спровоцировать внутригрупповой конфликт, а затем прогулка по пограничью. Больше предложений нет?

Никто не добавил к этим словам ничего.

— Тогда за работу.

* * *

Работать пришлось очень осторожно.

Начать локальную войну одного корабля, пусть и технически более совершенного, с армадой, было бы сущим безумием.

Поэтому начали по плану. И первым пунктом принялись за самое важное звено. Координаторы.

Предстояло вывести из строя их связь и не дать им возможности сообщить о своих проблемах остальным кораблям и своим компаньонам. И здесь нужно было сделать это одновременно.

"Неустрашимый" контролировал процесс, а Лиела на "Тени" обходила корабли пришельцев и выпускала на их обшивку дроидов и некоторые предметы, которые могли помочь экипажу и облегчить задачу блокирования пришельцев.

Задачей этого этапа операции был вывод из строя систем связи и двигательных установок.

При всем совершенстве техники Содружества, маршевые двигатели представляли собой достаточно "нежное" техническое устройство. И вторжение в их конструкцию, которое могло повлиять на балансировку, наличие посторонних включений в камерах двигателей, искривление стенок камеры сгорания и еще сотен причин, как правило, приводило к их выходу из строя.