Необычная система контроля за потоками позволила сделать их работу быстрее и с меньшими затратами по энергии. Основные панели управления в этом аршине расположены в переднем секторе машины так проще управлять летательным аппаратом. Серединная часть корабля, представляет собой большой трюмовый отсек в него можно зайти из других частей салона. С использованием особых технологий конструирования машины, конструкторам удалось, сделает на нижней части корпуса входной элемент.

Он нужен для загрузки в трюм любых объектов и выгрузки, такая необычная идея оказалась удобной в объектах большого размера, расширяя возможности использования мамашины.

Задний отсек относится к промышленному сектору, в нём расположили дополнительные места для экипажа, способного обеспечить обслуживания всех систем слоевого объекта. Вооружение у Кулура состоит из двух типов боевых излучателей, прикреплённых друг к другу специальными креплениями.

Их расположили на передней части корпуса с двух сторон для раскрытия всех их потенциалов мощности и для удобства применения. Основной тип оружия рассчитан на поражение объектов, находящихся на средних дистанциях, мощные потоковые лучи, формируемые излучателями наносят высокие повреждения, потребляя малое количество энергии. У орудий есть возможность направлять свои частицы в одну цель, увеличивая повреждения, наносимые вражеской технике.

Дополнительные излучатели, установленные рядом, представляют собой соединённые в разных местах потоковые элементы. такое необычное строение орудий позволило увеличить их мощность, при стрельбе они выпускают яркие энергетические частицы, разлетающиеся в разные стороны. Слетаясь, они врезаются во вражеские объекты, находящиеся рядом, это позволяет уничтожать несколько вражеских машин одновременно.

Уникальная особенность такого способа присоединения орудий к корпусу позволяет им менять наклон для стрельбы не только по слоевым целям, но и по планетарным. Два типа излучателей могут перемещаться в пространстве независимо друг от друга, позволяя выбирать разные цели.  Для реализации всех возможностей Кулура конструкторам пришлось подумать о сложной системе двигательных элементов, способных поддерживать полёт объекта на большие расстояния.

На задней части корпуса в разных местах установили по парно три ускорительных сегмента, они способны обеспечить должную скорость с малым расходом энергии. Их уникальная конструкция позволила поместить вовнутрь множество сложных систем, обеспечивающих движение объекта в любых направлениях. Большой размер машины обязал учёных подумать о запасе мощности двигателей, это помогло увеличить скорость полёта машины.