– Уважаемые дамы и господа, это говорит капитан. Я приношу свои извинения за резкий маневр. Мы неожиданно попали в зону вертикальной турбулентности. К сожалению, в перспективе возможна еще некоторая нестабильность атмосферы, впереди нас грозовой фронт, поэтому прошу всех сохранять пристегнутыми привязные ремни. И мы, по-видимому, немного задержимся с посадкой. Спасибо.

В пилотской кабине, после отключения связи с салонами, наступила гробовая тишина. Затем капитан таким же спокойным голосом сказал:

– Похоже, зря мы грешили на радио. Все гораздо хуже. Накрылась наша GPS-навигация, и основная и резервная.

– А такое бывает?

– Как видишь, бывает.

– Шеф, можно вопрос.

– Давай.

– А кроме GPS, вроде должна быть на борту еще какая-то старая навигационная система. Нас учили, что на всех бортах есть еще старая система навигации, на основе каких-то там стоящих на земле маяков-дублеров?

– Молодец, второй пилот. Мне сразу, как только тебя дали, стало понятно, что ты хорошо учился. Однако вспомни, что на той высоте, на которой мы сейчас летим в никуда, эти маяки мы, скорее всего, не увидим. Засечь с нашей высоты такой маяк можно, только если он вблизи, километрах в пятидесяти, не более.

– Да, это я не учел.

– Ну, это бы еще ладно. Я без сомнения сейчас рискнул бы подняться повыше, чтобы зацепиться за какой-нибудь дальний маяк и определиться, где мы. Несмотря на то, что топливо почти на исходе.

Только вот есть одно мешающее «если». Если бы на нашей крылатой старушке эта система работала. Отключили эту фигню у нас еще года три назад. Как я помню, за полным износом и отсутствием запчастей. Вот такие, братец, дела.

– А что же мы делать будем, командир?

– Рация ведь у нас, стало быть, в порядке. Вот и начинаем подавать SOS. Нажми вон ту кнопочку. Небось первый раз в жизни ее жмешь? Давай, не стесняйся. Молодец. Может, кто с земли услышит, запеленгует, выйдет на связь и выведет к ближайшему аэропорту. Шансы, конечно, сильные на такой исход, почти как в государственной денежной лотерее. Никогда не играл?

– Нет, капитан, как-то не приходилось.

– И правильно. Не играй.

Дверь кабины открылась. Поскольку ее открыть могла только старшая стюардесса, капитан, не поворачивая головы, спросил:

– Что скажешь, Элина?

– Капитан, турбулентность пассажиры перенесли без травм, хотя нервничают сильно. Слава богу, мной была уже объявлена готовность к скорому приземлению и все были пристегнуты. Но я не по этому поводу. Стюард-стажер настойчиво просится с вами переговорить. Мне причину объяснить отказался. Судя по его круглым глазам, что-то очень серьезное. Я так понимаю, что у нас не все в порядке, капитан. Поэтому и решила вас побеспокоить.