Также проверив судно на предмет сюрпризов и не найдя ничего опасного, дроиды начали его подготовку к дальнейшему полёту, а я приступил к его ремонту. Ведь нужно было привести корабль в порядок, чтобы иметь возможность увести его из этой системы.

Я занялся восстановлением управляющих контуров корабля и обнаружил интересную вещь. Проверив по датчикам и визору степень повреждений, нанесённых судну, и оценив их критичность, я удивился, что пираты так долго исправляли данный сбой оборудования, так как решение полностью в готовом виде лежало на поверхности.

«Может, у них техник совсем слабый?» — предположил я, но сути это не меняло.

Не знаю, кто проектировал этот тип кораблей, но он был настоящим параноиком, так как, кроме постоянно подключённых нескольких резервных контуров, на этом судне была протянута полностью автономная неактивная закапсулированная дублирующая сеть цепей, линий и дополнительных развязок. И она подключалась достаточно просто — напрямую в рабочий контур, но только вручную. При этом все старые линии автоматически переключались на вновь подключённый ввод, а повреждённый контур полностью исключался из цепочки управления. Правда, этой информации нигде обозначено не было, ни на найденных нами планах, ни на макете судна. Это была явно кустарная, но очень качественная доработка.

«Нужно будет реализовать её на „Драккаре“, — решил я воспользоваться вполне грамотной и хорошо продуманной идеей, — эта маленькая модернизация значительно ускоряет ремонт судна».

И вот этим подарком пираты со второго корабля почему-то совершенно не сумели воспользоваться. Я же достаточно быстро с помощью инженерного дроида произвёл все нужные действия и процедуры, а затем перевёл работу судна на этот автономный контур.

«Полетаем пока так», — подумал я, решив отложить ремонт основной цепи на более спокойное время, скорее всего, в посёлке у шахтёров.

Закончив с ремонтом корабля, я запросил у охранного дроида, назначенного главным, рапорт о текущей обстановке на судне.

— Захват судна завершён на сто процентов. Все узловые и критично опасные точки находятся под нашим постоянным контролем. Захвачено и помещено под арест девять единиц противника. На настоящий момент дроидом, порядковый номер ДС-2,[7] производится инспекция и опись захваченного имущества на корабле противника. Будет завершена через двадцать минут.

— Хорошо. Инвентаризацию продолжить, результаты передать Ньютону. Охранение и патруль корабля продолжать в предыдущем режиме.

Я перевёл управление кораблём в автоматический режим, повторно проверил его состояние и решил, что он уже готов к транспортировке. А потому связался с «Драккаром».