Очень удачные машины получились, как раз для бездорожья постапокалипсиса, когда вся дорожная инфраструктура рухнула. Головная в колонне — проходчик: на центральном манипуляторе огромный диск циркулярной пилы, который при нужде деревья валит под самый корень (да и не только деревья, при нужде), не оставляя пеньков. Другими манипуляторами, по бокам от кабины, эти деревья сначала придерживаются, а потом освобождают их от веток и кроны, распиливая на бревна и укладывая вдоль дороги. Ну или они на укрепление самой дороги идут, при необходимости. Другие же машины — ведомые, предназначенные для перевозки пассажиров и груза.

Двухсот тонн груза!

Лакомая добыча, но насколько знаю, пока еще не зафиксировано ни одного удачного нападения на такие вот караваны — ни животными, ни бандитами. Тут и размер играет свою роль — одно колесо, почти в два моего роста высотой, которое еще не так и просто пробить. Вернее, пробить-то можно, но оно, помимо воздуха, наполнено еще и алхимической пылью, которая эти пробоины мгновенно заделывает. Ну а там автоматическая подкачка шин в дело вступает и едет себе Мувер дальше, как ни в чем не бывало. Правда при этом еще и огрызается больно. Каждый Мувер прилично вооружен: помимо тяжелого стационарного, в виде пулеметных и минометных башен, и многочисленного ручного огнестрельного, в караване всегда еще и сильные маги присутствуют. Земляные — обязательно, остальные уже как придется.

Ну и напоследок, повод немного погордиться: двигатели для Муверов в нашем Городецком анклаве делают. Сами машины в другом, в Волго-Камском анклаве, а вот двигатели и генераторы у нас. Сначала их у нас на баржи ставили, всё же на Волге живем, но после того, как встретились на реке с Камичами и замутили совместное производство сухопутных крейсеров.

— Прекрасно! Наш караван именно туда и направляется, — растянул губы в улыбке, я так понял, купец, при этом забыв улыбку к глазам подключить. Очень уж серьезно и в то же время заинтересованно он меня рассматривал: мое оружие и снаряжение не обделил вниманием, ну и что рюкзак не пустой — это он тоже заметил. — Поднимайся в кабину, подбросим. К вечеру уже на месте будешь, не придется ночь в лесу коротать.

— Благодарю, не откажусь.

Дождавшись, когда расположенный позади переднего колеса трап опустится, начал восхождение наверх. Ну а там, поднявшись на площадку, встретился с…

— Илья Ободин, — представился он, протянув руку для пожатия. — Подольский анклав. Владелиц этого Мувера, — прихлопнул он другой рукой по ограждению, — и, в этом рейсе, глава каравана.