– Хм. Иди, осмотрись. Там по коридору приемный кабинет, две палаты и моя спальня. В нее не заходи. Там, где воняет – туалет, – мужчина махнул рукой в сторону коридора. – Вряд ли че стыришь. Тут особо ничего и нет. Я пока тут побуду, вдруг еще кто забредет.
Марка не было буквально минуту, он вернулся к Лекарю, и откланявшись поблагодарил его. – Было интересно! Спасибо. Не присоединитесь к нам на улице? Там уже много народу собралось. Можем топлива чутка Вам продать.
– Да нет. Это ты заходи, если что. Судя по лицу, больницы ты любишь. Да и руки вон все израненные.
– Хах. Это да. Это да…
Марк вышел на улицу, аккуратно закрыв за собой тугую деревянную дверь. Народ вдалеке столпился у грузовиков, и громко о чем-то спорил. Парень поспешил туда.
– Да трамблер, я тебе говорю! На этих восьмерках только он отлетает постоянно! – кричал мелкий, коренастый мужчина со смуглой кожей.
– Да не трамблер, тупой ты дебил! – отвечал ему сосед по поселению, одетый в перемазанную мазутом куртку. – Это бронепровод!
– А я говорю, трамблер! Расступитесь парни! И не глушите мотор!
Коренастый растолкал солдат в серых одеждах, будто для него это были всего лишь ребятишки, и усевшись за руль опустил ковш-клин на землю. – Санчо! Откручивай ковш! Иначе капот не откроешь.
– Ща. Жди. – перепачканный достал стопку ключей и начал подбирать их к гайкам, на петлях ковша. – Дай пониже. Не ослабли.
Марк удивлялся, глядя на этих мужиков. Они только что спорили, но стоило добраться до работы, как они тут же забыли про разногласия и уже вовсю сотрудничали. Меньше десяти минут потребовалось, чтобы отцепить клин. Грузовик отъехал чутка назад, давая доступ к слегка выпуклому капоту.
– Че ж не на тех-то навернули бронепровод? Там вон, мотор сзади. За минуту бы поменяли! – жаловался один из механиков, указывая на другие машины.
– Да не бронепровод это! – кричал второй.
Марк вглядывался в открытый капот, пытаясь протиснуться между товарищей по экспедиции. Он смотрел на черную железную силовую установку, и не мог понять, что с ней вообще не так. Механик что-то отцепил, что-то перекинул. Достал из своей сумки короткий проводок, и воткнул его в переднюю часть двигателя, моментально выровняв работу механизма.
– Говорю же провод! Щас бы пол вэшки разобрали, если б ты сюда полез.
– Да заткнись ты! Знаешь сколько я на этих поперечках трамблеров уже поменял?
– Ой, да иди ты! – грязный хлопнул капотом и дал команду товарищу вернуть машину на место, чтобы выставить ковш.
И снова пара минут слаженной работы, и машина как новая. Точнее, как та, которая и не ломалась. Новой ее назвать было трудно. Как и на всех других, краска облезла, а где-то виднелись следы от пуль. Машины в конвое были хоть и разных конструкций, но двигались практически одинаково. Марк же только сейчас обратил на это внимание, и то, лишь по тому, что механик чуть ли не ткнул пальцем на эти различия.