— А просто так сесть в давно простоявший самолет и улететь не получится, верно? — Митч посмотрел на меня.

Я просто пожал плечами. Не получится, понятное дело, для начала надо будет хотя бы ключи найти… или…

— Джон, у полицейских самолетов ключи есть?

— Нет, — покачал он головой. — Их обычно не воруют, — добавил он, усмехнувшись.

— Ну хоть в чем-то проще.

И намного дальше, чем в Форт-Мак-Мюррей. Между делом не слетаешь.

— Дальнейшие действия?

— Все дальнейшие планировать надо, — ответил я Митчу. — Знаю только то, что полечу в Мак-Мюррей. Не завтра, разумеется, это я вроде как погорячился, мне надо хотя бы с другим самолетом освоиться, а в понедельник хотел бы вылететь.

— Конкретно зачем?

— Оценить обстановку с воздуха. Если с воздуха выглядит не слишком опасно, то посадить машину на аэродром, найти самолеты конной полиции, примерно оценить состояние.

— Может, есть смысл взять «сессну», например, и слетать на ней группой? — спросил Митч. — Или даже «оттер»?

— «Сессну» труднее посадить, если аэродром захламлен. И даже «оттеру» требуется какой-то пробег, а «фоксбэт» садится буквально на пятачок.

По ходу дела опять вспомнился вертолет. Вот бы на чем лететь, никакой ведь проблемы с посадкой. И лететь можно группой, если вертолет достаточно большой. Быстрее бы, что ли, вернулись из Вайоминга наши первые вертолетчики. В командировку на обучение туда уехать уже не получится, я здесь нужен. И, кстати, хоть одного летуна нам бы в такс-форс, очень пригодится.

— Тогда летите группой, посмотрите сверху, и если полоса забита, то потом возьмешь «фоксбэт». — Митч выразительно положил ладонь на стол, явно для того, чтобы помочь мне не перепутать приказ с просьбой. — Вылетайте в понедельник, как решили. В понедельник же привезут фотографии с аэродрома в Баффало. Много фотографий, можно будет планировать рейд. Вернетесь и засядем здесь.

Джо уехал, я остался на аэродроме. Пошел убедиться в том, что наши машины никто с общими не перепутал и никуда не задвинул, но все было на месте. Где поставили их тогда, там они и стояли. Познакомился заодно с неким Томми, который был здесь кем-то вроде зампотеха, а раньше возглавлял дилерский центр «Джон Дир» как раз в Грейт-Фоллзе, только в другой действительности, то есть близко был знаком с тракторами и комбайнами, а теперь вот переключился на военную технику. Томми был высок, толст, белолиц и румян, говорил высоким сипловатым голосом и сильно потел, но в общем произвел впечатление толкового и знающего свое дело мужика.

Наши «джи-вагены» и пикапы стояли в рядок, прижавшись к стене ангара. В кузове одного из пикапов возвышался солидного размера генератор, который мы привезли из Монтаны с собой. Генератор нам еще понадобится, это я точно знаю. Нам давно стоящие машины заводить, нам, возможно, придется вскрывать двери и стены, так что инструмент надо будет запитать, в общем, одна машина так «генераторной» и будет. И, кстати, если в Мак-Мюррее я что-то путевое найду, то это и будет первый выезд для вот этой самой группы. Вот с этим самым генератором.