Меня, честно говоря, этот вопрос удивил. Мне казалось, что местное оширское население будет только радо передаче системы оширцам. Вот только оказалось всё с точностью наоборот. В сети писали, что многие совсем не хотели возвращения Ошира на планету. Выяснилось, что многие бежали сюда от своих проблем там, и сейчас хотели покинуть эту планету, улетев на Аратан. На планете даже начались выступления по этому поводу. Пришлось выступить и объяснить, что пока всё остаётся как есть и все кто хочет, может покинуть планету и улететь куда-то. Видимо аварцы наняли пассажирский корабль, и он стал перевозить желающих к ним на Авар. Вот только он сделал два рейса и желающие закончились. Как я понял, аварцы предлагали сделать несколько рейсов в Аратан через Ошир, но с ними боялись лететь. Все хотели лететь в Аратан в сопровождении эскадры понимая обстановку вокруг станции. Неизвестно откуда узнали, что у меня есть свои личные корабли, но мне стали поступать предложения арендовать каюты. Первыми в этом деле были кланы. Попросил Эллу собирать контакты всех желающих. Сам с двумя прибывшими инженерами занимался ремонтом рейдеров и параллельно взял в аренду двух инженерных дроидов на планете для ремонта. Ими я ремонтировал второй линкор. Очень боялся, что я просто не успею его восстановить к времени передачи системы. Из него я решил сделать военно-транспортный корабль. Ведь на разбитом линкоре который я вытащил из астероидов сохранилась почти совсем неповреждённой удлинительная вставка, увеличивающая его вместимость. Вот её я и решил, и переставить на второй линкор. Это было быстрее, чем заделывать все повреждения, которые ему нанесли ракеты и выстрелы главных калибров. При этом мне СБ постоянно вставляло палки в колёса. Оно захотело выкупить мои не взломанные искины, которые я приобрёл у оширцев, но я согласился только на обмен. Параллельно с этим ещё и успевал тренироваться, потому что моя база тень постоянно требовала от меня тренировок. Мои успехи там были скромными, и тренажёр меня постоянно колотил, но я уже прошёл большую часть подготовки. Следующие два месяца я работал в каком-то бешеном темпе и ночами спал в капсуле у Дока. Всё потому что купил на планете сильно устаревшую базу пилота тяжелого кораблей и учил её ночами. Опасаясь, что она мне может понадобиться. Дед с трудом аттестовал меня по ней. Хотя пилотировать от меня и не требовалось, решил приобрести её на всякий случай. Пилоты и навигаторы, заключившие контракты с флотом, уже прошли обучение и были готовы пилотировать линкоры. Пока они из тренажёров не вылезали. Испытания обоих линкоров прошли в один день и были успешными. Большинство систем у кораблей были работоспособны, корабли могли вести бой и совершать прыжки. Только после этого, я облегченно выдохнул, и стал искать разумного который бы взял продажу мест на линкорах на себя. У меня заниматься этим времени не было. Этим разумным оказалась Элла. Она сама предложила мне свою помощь за небольшой процент от продажи мест на кораблях, и я с радостью согласился. На следующий день я узнал, что она продала все каюты на кораблях. Их просто зарезервировали за собой кланы. При этом она сказала, что им не хватило. Список пассажиров состоял почти на девяносто процентов из женщин и детей. Стало понятно, что они решили отправить отсюда свои семьи. Пришлось вызвать их всех.