Суббота у нас началась с утренней тренировки в Мире, после которой мы вышли в реал и повторили её заново в спортзале. Вернувшись в игру я сел за исполнение заказов которые накопились так как вчера вечером я про них совершенно забыл. Пока я работал жена осваивала крылья, уже пытаясь взлететь и мягко приземлиться. Пока у нее это получалось вертикально вверх, зависнуть на месте размахивая крыльями, и мягко опуститься спружинив ногами. Ближе к обеду я присоединился к ней, в то время как я подлетал на высоту вершин деревьев она уже медленно перемещалась над озером, контролируя все свои движения.

Не обходилось у неё и у меня без небольших казусов, таких как падения на землю с большей скоростью чем хотелось, резких движений при которых теряется контроль в управлении, падения в воду, и так далее. Ушибы лечили сразу, более серьезных проблем по счастью не было. Чем-то это все мне напоминало вождение машины по льду, где нежелательно совершать резкие движения иначе занесет, и тогда при попытки вернуться на дорогу тебя начинает еще больше мотать в стороны. Что мне обалденовски понравилось в крыльях так это их полуматериальность которой можно было управлять, так же как им не мешала одежда на мне они также проходили сквозь препятствия, такие как ветки или стволы деревьев которые мы задевали при наших попытках маневрирования над водой. При этом прохождение крыльев сквозь материальный предмет замечалось чувствами как какая-то небольшая помеха, больше сигнализируя об этом чем мешая, тем самым помогая в обучении управлением, вырабатывая навыки глазомера и совершенствуя умение летать в среде с препятствиями, например в лесу.

В какой-то момент мне пришлись выйти из игры и съездить забрать машину, у которой сделали небольшое техобслуживание. По приезду снова вошел в игру.

Вечером я еще раз сел за работу над заказами из моего магазина, теперь приходится их выполнять дважды в день иначе слишком много накапливается, и потом снова вернулся к полетам, которые сменялись медитациями и наполнением накопителя амулета вручную, для более быстрой его зарядки. Тем самым мы почти весь день потратили на это. Вечером сделав небольшой выход в реал для приведения себя в порядок и небольшого ужина, мы вернулись в мир и продолжили полеты. Мы не останавливались когда зажглись первые звезды, тогда мы смогли подняться еще выше в небеса и уже в них принялись за безопасное обучение всяких воздушных маневров, периодически спускаясь на землю. В ночи мы не боялись быть обнаруженными, и хоть крылья жены давали некоторую приятную для глаз небольшую неоновую подсветку, этим можно было управлять, и жена убирала её на минимум.