Будем действовать по очереди, от простого к сложному. Сейчас придумаем, как двадцать пять беспилотников выдернуть, а потом с другими разбираться. Лента по краям имела цепь наподобие велосипедной, только увеличенной в несколько раз. Ее проворачивали гигантские звездочки. Вот на валах этих звездочек и стояли тормоза. Если их все срезать, не трогая валов, то есть возможность домкратами погрузчиков провернуть ленту. Вот только тормоза аккуратно срезать нужно, валы нельзя повредить, а то лента скомкается и заклинит.

Все вроде просто, а на это ушло полтора дня. Наконец попробовали провернуть. Проворачивается, ну слава богу. Загнали первый истребитель напротив взлетного шлюза. Пока ребята срезали механизм створок шлюза, чтоб их открыть, я подключался диагностом, чтобы запустить истребитель, ввести коридор полета и задержку на вылет. Задержка нужна потому, что истребители стартовали с ленты автоматически. А в этом помещении живых быть не должно. Поэтому за пять минут задержки взлета мне приходилось быстро-быстро шевелить ногами, приговаривая: «Ноги, ноги, почему же вас две?» А это опять вроде пять минут, а на двадцать пять истребителей два часа получается. А если учесть, что еще минут десять подключался, то все шесть часов прошли. Так что, отправив партию, снова времени осталось только поспать.

На следующий день все было тоскливо. Целых механизмов не было. Даже до шахт с ангарами приходилось пробиваться с резаками. Ленты были оборваны в нескольких местах и заклинены. Истребителей тоже осталось по двадцать пять в двух лентах. Скорее всего, это связано с программой запуска, выпускались эскадрильи по пять звеньев, это двадцать пять истребителей. А эта сотня, видать, резерв была. Но так и не успела вылететь, крепость попала под сконцентрированный огонь. Одна беда, оставшиеся истребители не все целы, штук по пятнадцать если наберем с каждой ленты, это отлично будет. До последней ленты так и не дошли. Там сплошной фарш.

Решили вырезать ячейку с истребителем и собирать их возле крепости в пачку направляющих. Первые четыре истребителя мы извлекли довольно быстро, за пару часов. С остальными девятью мы провозились еще три дня. Ведь приходилось выковыривать и разбитые, шахта подачи одна была, и пока ее не освободишь, следующий истребитель не вытащить, а там… если бы просто истребитель застрял, так шахту деформировало. Приходилось срезать все лишнее.

Запустили к Мозгокруту еще двенадцать истребителей и вытянули уже пять истребителей с краю. Тут со мной связался Мозгокрут.

– Бросай все дела, в системе гости, дипломатический корабль под прикрытием эскадры.