«Не расслабляйтесь», — сказал генерал «Теперь задание намного сложнее и вам наверняка придется столкнуться с гораздо более умелым и опасным противником. Если наткнетесь на руководство «Мирового правительства», вам наверняка придется иметь дело с их охраной. А они, я подозреваю, обучены очень хорошо. Советую вам наладить контакт с местными подразделениями и также постоянно держать связь с бойцами своего отряда, чтобы в случае обострения ситуации они могли мгновенно переместиться к вам и поддержать огнем, благо что теперь способность перемещаться в пространстве доступна очень узкому кругу лиц. Кстати, Алекс, ты смог еще улучшить механизм перемещения?»

«Да, мне удалось модернизировать систему, хотя я и не занимался непосредственно этим направлением. Теперь мы можем перемещаться скрытно даже с оружием и техникой и противник вряд ли сможет быстро заметить наше перемещение», — начал пояснять Алекс «Кроме того нашему отделу удалось сделать экипировку, не засекаемую тепловизорами. То есть ночью мы будем менее заметны. И хотя у нас есть способность ночью видеть, как днем, я все равно доработал шлемы с приборами ночного видения».

«Это все замечательно, надеюсь вам это поможет», — сказал генерал «А как обстоят дела с вашим вооружением?»

«С этим тоже все в норме», — ответил я «Мы с собой возьмем наши АК 103 с коллиматорами и глушителями, пистолеты «Вектор», а также опробуем новые АК 15 с модулями. По поводу техники-думаю переместимся на моем Чарджере. Все-таки гражданская машина не будет бросаться в глаза, как броневик, который мы оставили в аэропорту».

«А ты решил все проблемы с легализацией машины?», — спросил у меня генерал.

«Да, товарищ генерал», — ответил я «После выполнения задания, когда мы вернулись домой, я разыскал владельца машины по номерам, встретился с ним и все обсудил. Поначалу он требовал вернуть его собственность, но когда узнал, что я с его машиной участвовал в «Миссии спасения Человечества», как он выразился, то он тут же сказал, что дарит мне автомобиль с условием, что я о нем буду заботиться и передал мне все документы на машину. Я не стал даром брать, а заплатил ему 5000 долларов и сказал, что буду периодически информировать его о состоянии машины. А получив все документы, я обратился к таможенному начальству и оно помогло мне оформить ввоз в страну и поставить машину на учет. Так что Чарждер полностью легален. Номера американские я оставил, поэтому думаю, что нам пригодится двойной комплект номеров. Машина немного модернизирована и готова к заданию».