Ранним утром, когда теплые лучи восходящего солнца коснулись верхушек близлежащих деревьев, мы собрались на вертолетной площадке возле нашего «Ми-8».

Я, дед, Декар и отец.

Вчера я так и не смог настроить под себя Шикр, вырубился раньше, чем моя голова коснулась подушки. Правда пробуждение в этот раз было не таким комфортным, как это всегда было в Ковчеге — чуть затекла шея, слегка онемели пальцы на моей новой руке, но зато сам сон порадовал.

Этой ночью мне снилась она, моя Фея. Во сне мы держались с ней за руки и, улыбаясь, смотрели друг другу в глаза.

Вспоминая сейчас сон, я счастливо заулыбался.

— Чё лыбишься? — отец потянул меня за рукав Игмы. — Не влюбился ты там в кого, часом?

Ну что от него скроешь?..

— Понимаешь, пап. Влюбился, но как-то странно. Она пришла ко мне во время медитации еще там, на дне моря. Помнишь?

Отец кивнул.

— Теперь снится часто. И от этого на душе легко и радостно.

Я опять улыбнулся.

— Понятно с тобой всё, — отец легонько хлопнул меня по плечу и подтолкнул в направлении вертолета. — Ну что, грузимся?

Все посмотрели на Декара.

Казалось бы, что с его трехметровым ростом расположиться в грузовом отсеке вертолета будет очень непросто, но на этот счет я особо не переживал. Зная об уникальных возможностях стража — по желанию менять свои пропорции и форму, я ни секунды не сомневался в том, что он и в тесной кабине пилота смог бы расположиться без каких бы то ни было проблем, а что уж тут говорить про грузовой отсек нашей винтокрылой «пчёлки».

Отец, устроившись за штурвалом, сразу же начал деловито щелкать различными тумблерами, запуская двигатель вертолета. Дед расположился с ним рядом, а мы с Декаром разместились в грузовом отсеке. Страж, как и ожидалось, растекся по пассажирской лавочке, занимая при своих габаритах совсем немного места.

Через несколько минут прогрева вертолет задрожал, засвистели турбины, ускоряя вращение огромных лопастей, еще минута, и машина, оторвавшись от земли, стала быстро набирать высоту. Вибрация внутри грузового отсека уменьшилась, а вот со звукоизоляцией дела обстояли совсем неважно. При таком шуме разговаривать с отцом и дедом без наушников внутренней связи стало совсем затруднительно. Вертолет был военный, поэтому комфортом здесь особо никто не заморачивался.

Летели мы к точке нашей высадки действительно долго. Часов пять. Два раза совершали посадку в каких-то воинских частях, заправлялись топливом и тут же снова взлетали, не мешкая.

За всё время полета я только один раз перебросился несколькими фразами с Декаром на тему уровня развития местной техники и потом под шум воющего двигателя благополучно заснул. Спал, на удивление, крепко и просыпался только во время какого-нибудь очередного взлета или посадки.