В общем, поражающий своим размахом и помпезностью город, идеальное сочетание стали, бетона и стекла…
Замечаю внимание местных. Благо и приезжих здесь, говорят, полно, а значит, зевакой быть незазорно. Особенно сейчас, во время волны беженцев из некогда прекрасного, парящего в небе града.
Залипли на пейзажи. Обзорная экскурсия качественная, ибо монорельс тянется по высоким опорам, метрах в двадцати над поверхностью. Впрочем, кроме высоток, смотреть тут особо не на что.
Наконец слышу объявление о нашей станции, она следующая.
Покидаем поезд. С нами ещё человек десять.
Все станции по пути в какой-то мере были уникальны, но эта не похожа ни на одну из прочих: светло и просторно, статуи повсюду с табличками, очень много растений, преимущественно цветов, лавочки, да и многолюдно, кстати. Парочки гуляют, полно женщин с детьми.
Полноценная парковая аллея под открытым небом, устроенная прямо на платформе. Вижу несколько лифтов по обеим сторонам от аллеи. В центре огромный остеклённый торговый комплекс с рестораном на крыше. И, похоже, там в нём из золота всё.
– Вот, сюда нам, – тыча пальцем в указатель, сообщает девушка.
Целеустремлённо стартует, а меня берёт за руку и тянет.
Обходим торговую зону по прогулочным тропинкам, в конце платформы красуется трёхметровая арка. Над ней выделяется надпись: «Источник». Туда путь и держим.
Напротив входа расположился музыкальный фонтан и аж пять лифтов, связывающих парк с парковкой.
Двое стражей в массивной амуниции. Полностью идентичны тем, что нам встретились в туннеле, только ещё массивнее кажутся. И оружие у них, конечно, весьма изощрённое.
– Цель посещения? – угрюмо пробрасывая взглядом, спрашивает один из стражей.
Голос мужчины, уже преодолевшего середину жизненного пути. Впрочем, через шлем точно не разобрать…
– Присматриваемся, перебраться к вам с невестой хотим! – жизнерадостно отвечаю, смотрю прямо в глаза.
Повторно окинув нас поочередно взглядом, добавляет:
– Свободное посещение капища до полудня, дальше строго по записи. Не задерживайтесь, – и отступает в сторону.
Даже сканировать не стали.
За аркой платформа резко сужается в длиннющий подвесной мост, ещё и поднимается, к тому же. Заканчивается он, скрываясь прямо в небоскрёбе. Интересное инженерное решение, на мой взгляд.
Довольно-таки узко, расходиться со встречными не очень удобно, впритирку, да и то приходится поворачиваться боком. Ещё и качается мост слегка.