А тусклое освещение натурально добавляло мрачности. Царил мрак и уныние.

Примерно через полкилометра путевое полотно расширилось до двух линий. Одна из них была практически забита самой разнообразной техникой. Начали попадаться грузовые дрезины, вагонетки, платформы со строительным материалом. Даже небольшой электровоз остался позади. Все находилось в крайней стадии запустения – похоже, с тех пор как тут свернули все работы, больше никого здесь и не было – все было затянуто густой пыльной паутиной.

Далее обнаружился брошенный проходческий щит – огромная бесформенная конструкция стояла на отведенном запасном пути. Часть механизма была повреждена обвалившейся сверху горной породой. За щитом обнаружилась почти готовая платформа, с растрескавшейся поверхностью и усыпанная мелким мусором. На ней лежали кости.

– О! Смотрите! Кто-то почти новый скелет обронил! – Андрюха все не унимался. – А, нет! Не комплект!

– Что это за чушь? – недоуменно спросила Елена Андреевна, устав слушать неуместные комментарии Андрея.

– Где?

– Про скелет!

– Не обращайте внимания, это он так шутит! – Дмитрий рассмеялся. – Он имел в виду, что кости не все.

– Эй! Смотрите! – крикнул дезертир, сбавляя ход и указывая на препятствие, лежащее прямо на рельсах. – Дальше ходу нет.

Препятствием оказалась упавшая железобетонная колонна, вместе с толстыми деревянными балками, служившими когда-то опалубкой.

– Далеко нам ещё?

– Километра два с половиной точно.

– Может быть, просто сдвинем ее?

– Чем же?

– Руками. Ну, или дрезиной.

– Не пойдет, для этого нужно разогнаться. От удара она с рельс слетит. Полотно тоже – не слишком надежное. А руками – слишком тяжело, наших сил не хватит.

– А если задним ходом?

– В смысле, задним ходом?

– Привяжем трос или веревку, сдадим назад и сдернем колонну с пути.

– Как вариант, в принципе возможно. В теории-то просто. Но, да согласен, так лучше чем руками.