Проснулся хорошо выспавшимся, снов вроде бы не было, оно и хорошо. Воздух был свежий и слегка прохладный, в курке и спальнике холода не ощущалось, но лицу было приятно и голова посвежела, мысли перестали скакать и путаться, пришло время подумать где я. То, что не на Земле — оно понятно, мало того, что солнце явно не земное, так ещё и “неправильная” свалка. Странно, что нет никаких птиц и животных, хотя что им делать в металле, но тут не было даже насекомых, вообще ничего живого. И ещё было непонятно обломки чего тут свалены, если отбросить здравый смысл, то по всему выходило, что это в основном космические корабли. Корпуса разного размера от нескольких метров до километра, внутри у многих силовой каркас, никаких опор, колёс или креплений снаружи корпусов не было, форма явно не рассчитана на аэродинамику или воду. Ровные дыры явно напоминают люки, пробоины похожи на дыры от метеоритов. Так что перебрав все возможные варианты, остановился на невозможном, на свалке космических кораблей — оставался один вопрос, зачем кому-то опускать корабли на поверхность планеты, причём именно опускать, а не сбрасывать ибо корпуса явно не горели в атмосфере, а значит были относительно медленно опущены на поверхность.

В размышления пробился какой-то тихий монотонный звук, который заставил меня резко подняться и прислушаться — где-то что-то капало. Звук доносился из из-за ближайшего корпуса, у которого я спал. Встав и быстро собравшись, начал обходить железку, через метров двадцать нашлось отверстие, по видимому бывший люк, всего в метре от “земли”, капель явно слышалась внутри корпуса. Вчера я старался не залезать внутрь этих помятых развалин, здраво опасаясь, что внутри будет сложно двигаться. Надев налобный фонарь и взяв в руки дополнительный, заглянул внутрь — внутри всё тоже самое: покореженное железо, ещё какие-то трубы, по всей видимости провода, и очертания коридора уходящего вглубь. Подумав ещё немного, понял, что вариантов нет — вода нужна, а значит придется лезть внутрь, рюкзак решил не снимать — он не особо большой и мешать сильно не будет, а оставить его у дыры — это высокая вероятность лишиться всех вещей.

Внутри корабля (будем называть их так) было тесно, всё поломано и пахло почему то горелым пластиком, хотя ни следов пожара, ни самого пластика не было видно, по крайней мере в тех местах, куда доставал свет фонарика. Капало где-то внизу и справа, и я, ориентируясь на слух, очень аккуратно стал пробираться к источнику звука. Всё оказалось тривиально, конденсат, выпавший на металлической стенке в виде утренней росы стекая вниз, скапливался в небольшой ложбинке, откуда переливаясь капал куда-то ещё ниже, куда я не увидел, но мне хватило и того, что есть. Вынув из рюкзака все ёмкости, я аккуратно собрал драгоценную воду в котелок и перелив во флягу поставил её фильтроваться. По заверениям производителя микрокапиллярный фильтр задерживает практически все бактерии и вирусы, будем надеется, что эти обещания относятся и к другому миру. Пока фильтровался первый литр, вдоволь напился оставшейся во второй фляге воды, и решил оглядеться внутри корпуса, любопытство взяло своё, да и сидеть и ждать, пока литр воды отфильтруется, скучно. Назначение большинства увиденного мной внутри, я не понимал напрочь, но, как любому увлеченному железками человеку, попытаться угадать что это такое, было очень интересно.