– Так вы хотите в паровой двигатель порох насыпать? – спросил Мак.

– Нет, ну его же порохом разорвет! Есть такая интересная горючая жидкость, называется бензин. Его пары взрываются. Только есть одна сложность: если запустить пары бензина в поршень, его можно поджечь, например, электроискрой. Взрыв толкнет поршень, он подвинется, потом вернется назад и выдавит дым. И вот тут начинается загвоздка. Поршень снова пойдет вниз, а мы еще не успеваем подать бензин. Если пустить его через клапан, он заполнит всю гильзу, но взрывать его нельзя, поршень же в самом низу, а когда пойдет наверх, он выдавит пары бензина, и взрывать будет нечего…

«Второй поршень рядом пусть поставят в противоход, а лучше четыре в ряд», – посоветовал шар.

– А если рядом поставить еще один поршень и соединить их на одну ось? – робко предложил Мак.

– Слушай, а в этом что-то есть! – К чертежу подошел Тодор и быстрыми движениями нарисовал еще одну гильзу с поршнем. – Вот, смотри, один наверху, один внизу, под ними пустим кривую ось. Один сверху идет вниз после взрыва, другой в это время поднимается наверх, выдавливает сгоревший бензин. Потом наоборот.

– Получается четыре действия, – засомневался Тыну. – Сначала взрыв и расширение, потом выдавливание, потом поршень вхолостую идет вниз и вхолостую идет вверх.

«Так пусть засасывает и сжимает пары бензина! Это же просто! – произнес шар. – Так сложно самим догадаться!»

– А если… – Мак понимал, что его слова могут показаться смешными, но помочь хотел. – Если когда поршень идет вниз, он будет засасывать пары бензина сам? А потом сжимать. И в верхнем положении вы его взорвете.

Тыну и Тодор с уважением посмотрели на Мака.

– Тебе точно стоит учиться на инженера! – сказал Тодор. – И что у нас получается? Четыре действия, четыре такта. Взрыв бензина толкает поршень, поршень крутит ось.

– Надо четыре поршня поставить, – догадался Тыну. – И они по очереди будут толкать ось, не тратя работу всего двигателя на холостые пробеги. Сверху добавим ось, которая будет давить на клапаны. Добавим четыре провода для подачи искры от гальванической батареи.

– Надо продумать, как она будет по очереди бензин поджигать! – подхватил Тодор.

– Я назову его «двигатель нового типа»! – загорелся идеями Тыну. – Тут не нужен котел и вода, двигатель станет гораздо легче!

«Вот еще, и вода для охлаждения все равно понадобится! И масло для смазки. Это же двигатель внутреннего сгорания, он греться будет», – поправил шар.

– Тыну, – вмешался в разговор инженеров Мак, – у вашего двигателя топливо внутри сгорает, он будет нагреваться. Получается двигатель внутреннего сгорания, ему надо как-то остывать.