Обвесы крепились магнитными зажимами.

Бензопила не подключалась к топливным бакам механикуса, поэтому дизель мог закончиться в любой момент. И это означало, что мех лишался оружия. Для краткосрочных баталий подобное не считалось проблемой, но при затяжных осадах и штурмах приходилось заправляться. Соответственно, часть машин отводили с передовой, бросая на их место свежие силы. Заправщики в тылу наполняли баки из передвижных цистерн, а техники меняли обвес, если того требовали обстоятельства.

На вопрос Гриднева, что делать, если бензопила заглохла на поле боя, Райнер ответил, что смотря с кем дерёшься. При уничтожении живой силы противника, можно топтать людишек и без помощи пилы. Если же бьёшься с другим мехом… проще отступить и запросить по рации поддержки.

— Вот только провернуть это вам не дадут, — оскалился инструктор. — Нападут сзади и раскурочат коловратом.

— И что же делать? — опешила Полина.

— Драться, — отрезал Райнер. — Используйте всё, что попадается под руку. Поваленное дерево, обрезок трубы. Неважно. До жизненно важных узлов вражеской машины вы не доберётесь, но есть шансы проломать фонарь кабины и убить пилота.

— Там же усиленное броневое покрытие, — блеснула эрудицией Полина. — С каббалистической защитой.

— Умная, да? — хмыкнул Райнер. — А ты знаешь, что в устаревших моделях фонарь можно вырвать из пазов? Пробивать не нужно, оторви — и все дела.

От этого замечания многие поёжились.

Мы сейчас пилотировали именно такие, «устаревшие» модели.

По словам Райнера нам запредельно повезло: один из техников ремонтировал дисковую пилу. Нас подвели к верстаку и дали поглазеть на это устройство. Как по мне — интересная штука.

Куратор давал тихие пояснения:

— Посмотрите, это переносная, а не стационарная модель. Совсем не то, что на лесопилках, — короткий смешок. — Тоже покрывается алмазным напылением, поэтому стоит не по-детски. Стандартный диаметр — около полуметра. Мы используем такие штуки в качестве дополнительного оружия на левую руку.

— У мехов же манипуляторы, — шепнул Гриднев.

Куратор услышал.

— Это у тебя манипуляторы, Гриднев. А у боевого меха — руки. И они, поверь, не знают скуки, ха-ха.

Среди слушателей раздались отдельные смешки.

— Обратите внимание на рукоять, — продолжил свою лекцию Райнер. — Видите, она массивная и подогнана под пальцы вашего меха. Очень прочная, поскольку учитывается давление гидравлики. Вот эти два нароста — топливные резервуары. Подача к движку через рукоять. Никаких фиксаторов, понимаете? Вам надо научиться брать оружие рукой, жать гашетку и запускать дроссель. А это, вашу мать, годы тренировок, не кулаками махать. Поэтому дисковыми пилами владеют не все пилоты.