— Энтерпрайз, почему вы вышли далеко на краю системы? — продолжила диспетчер.

— У нас пилот новичок. Так вышло. Так что лететь будем долго.

— Принято. Энтерпрайз, ловите маршрут следования.

— Готов к приему.

Искин подтвердил поступление маршрутных данных.

— Маршрут принят, — сказал Люк. — Выхожу на заданную кривую.

— Удачного полёта.

Мира дождалась окончания связи и, не сдержав любопытства, спросила:

— Почему девушка была так удивлена и назвала нас психами?

— Планета класса «D» — мир, в котором человек не может быть в безопасности в любой точке планеты. По нормативам Союза колонизация таких планет возможна только после полного цикла терраформирования планеты, то есть зачистки или уничтожения всей флоры и фауны и заселения новой безопасной живностью и растительностью. Прелесть — идеальный образчик такой планеты. По меркам Союза у неё коэффициент угрозы жизни человека ноль целых девять сотых. Подобные планеты считаются совершенно непригодными для колонизации. Хуже только если бы на поверхности была активная вулканическая и сейсмическая активность, а людей атаковали бы ещё и насекомые с быстро мутирующими вирусами.

— Неженки! — презрительно фыркнула Мира.

Полёт внутри системы продолжался дольше, чем полёт до неё, а ощущался и вовсе бесконечным. Обычно корабли с гиперприводом выскакивают примерно в одном месте ближе к звезде. Лететь им до обитаемой планеты остаётся считанные часы. Полёт при помощи варп-прыжка предполагает разгон до субсветовой скорости. Затем создаётся субпространственный пузырь искривления метрики вокруг корабля, и судно начинает двигаться быстрее скорости света. При этом наблюдается эффект замедления времени. Для окружающей вселенной время движется с обычной скоростью, а для пассажиров корабля оно замедляется в разы, чего при путешествии через гиперпространство не наблюдается. После этого корабль ещё должен затормозить, что на таких скоростях непросто.

Особо не надеясь на совокупную вычислительную мощность технического и магического искинов, Люк перестраховался. Он решил выйти на краю системы. К тому же он на самом деле неопытный пилот, впервые сел за управление звездолётом. Он считал, что тише едешь — дальше будешь. Лучше быть живым перестраховщиком, чем мертвым гонщиком.