Энергия удара: 33 000 энергоединиц.
Энергия удара: 33 000 энергоединиц.Скорострельность: 2,3.
Скорострельность: 2,3.Начальная скорость заряда плазмы: 6 755 м/с.
Начальная скорость заряда плазмы: 6 755 м/с.Радиус действия: 213 метров.
Радиус действия: 213 метров.
Скорострельность «Антимародёров» ниже стандартной для таких турелей, но зато скорость заряда и урон огромные. Трудно увильнуть, и ещё труднее выдержать попадание. За это пришлось расплачиваться высоким энергопотреблением. В итоге антимародёры отбирали 1 257 800 энергоединиц из доступных 1 850 407. Более половины всей энергии на базе.
В будущем, когда антимародёры перестанут быть нужными, большую их часть можно отключить, направляя необходимое количество энергии для химкомбината, инкубаторов и лабораторий. Но сейчас они были главной защитой базы. На них нельзя экономить.
Готовые юниты тут же отправлялись на стены ограждения и монтировались рабочими на джетпаках. Довольно быстро весь периметр базы оброс стволами, грозно торчащими в небо. Вся территория базы перекрывалась зонами действия турелей, а район энергоблока становился вообще неприступным.
После этого Роман решил усложнить задачу: начал строить турели подземного базирования. Они будут сюрпризом для нападающих. Важной деталью подземных антимародёров было и то, что они могли работать и по наземным целям.
Кроме огромного энергопотребления был и другой побочный эффект постройки такого количества юнитов — запутанные энергомагистрали. Не имея времени на создание нормальной сети, Роман прокладывал энергомагистрали интуитивно. Отчего сеть походила на рисунок из хаотичных линий.
«Нет слов, коллеги, — сказала Роман стройботам. — А ведь на первых же занятиях по проектированию энергоснабжения базы, нам объясняли, как важно расположить магистрали по строгой схеме…»
Сегодня, в день вступления Романа в должность лидера, был построен, смонтирован в подземном укреплении и подключен последний, тридцать восьмой, антимародёр. Ещё пять стояли на складе для замены поломанных.
Роман без стеснения гордился проделанной работой. Хотя и старался не смотреть на уродливую схему энергомагистралей.