А вот сумка, на удивление, была чиста. Видимо, посленовогодний бардак в ведомстве позволил оставить в неизвестности место ночевки Карпова. Никому и в голову не пришло, что он заночует в занятой другим сотрудником служебной квартире.

Повезло, что никто не полез под подкладку пиджака. Иначе к Карпову появились бы новые вопросы. Например, почему он использовал секретные разработки тайной лаборатории в личных целях? Фиолетовый цвет адамантия слишком узнаваем, чтобы остаться незамеченным. Да даже обычная фольга в таком месте способна вызвать подозрения.

Итак, технические знания подсказывали Диме, что использовать общественный транспорт категорически запрещено. Любая поездка поездом, самолетом или автобусом легко отслеживается правоохранительными органами. Лезть в центры советских мегаполисов не стоит. Там повсюду камеры видеонаблюдения, а у КГБ уже несколько лет успешно действует система распознавания лиц. Такую же систему активно тестируют в Китае.

Что же в таком случае остаётся? Ехать, как в прошлый раз, на автомобиле? Автостоп? Но это риск. Первый же сотрудник ГАИ, остановивший автомобиль для проверки документов, и всё, приехал. Хотя автостоп всё же надёжнее. Госавтоинспектор в первую очередь будет проверять документы у водителя, а на пассажиров в большинстве случаев не обратит внимания, если только их лица не мелькали в розыскных ориентировках. Так что этот вариант пока не был отброшен окончательно, ведь вряд ли Карпова объявят в розыск… сразу. Могут вообще не объявить.

Ещё остаются пригородные поезда — электрички. Ходят слухи, будто на электричках можно объехать всю Россию. И там обычно нет сотрудников милиции. Точнее, дежурные милиционеры должны присутствовать на станциях, но они появляются лишь в тот момент, когда их вызывают контролеры, машинист или пассажиры, то есть лишь в экстренных и противоправных ситуациях и во время остановки пригородного поезда. Если исправно покупать билеты, то шанс нарваться на стражей порядка минимален.

Приняв решение, Карпов нырнул в метро и начал пересаживаться с ветки на ветку. С помощью транса он отслеживал окружающую обстановку. Пара человек постоянно мелькали неподалеку, стараясь не попадаться на глаза. Вскоре их сменила другая пара из мужчины и женщины, видимо, чтобы сбить объект слежки с толку. Карпов расстроился. Как он ни старался, но сбросить хвост не получалось. Не помогало лавирование в толпе, запрыгивание в вагон в последний момент, резкие ускорения и смена направления. Зато он выявил еще двух человек, которые после отрыва от предыдущих преследователей пошли за ним, когда он сошел на следующей станции.