– Так, что он хочет от меня-то? – продолжаю выпытывать подробности. – Техническое задание какое? Мне что, самой из пальца высасывать?

– Саша, не поверишь. Но он так и сказал. Не в смысле, из пальца, а на усмотрение мастера.

– Даже так? – удивляюсь.

И, видимо, моя подозрительность заметна. Ну, а как тут не быть подозрительной? Мой байк скоропостижно разобрали. Теперь вот, работу подгоняют денежную. Ощущения, что всеми силами стараются тут удержать. Что же это за клиент такой?

– Думаешь, вру тебе? – глаза собеседника кристально чисты.

Он весь – само воплощение правдивости. Это-то, как раз, и настораживает. Уж слишком всё хорошо и логично. Главное, как, блин, вовремя для них всех. И отказать другу не могу. Нет причин.

– Так, что передать клиенту? – прерывает мои размышления «Кузья морда».

– Передай, что возьмусь. Но пусть потом не плачет. Потому что, буду делать, как для себя и как бы именно мне понравилось. И это… Раз такое дело… В общем… Деньги вперёд. А то, видала я таких. Сначала божатся, что доверяют мастеру, а как дело доходит до приёмки выполненной работы, начинают придираться и норовят «свинтить в туман», не заплатив ни копейки. Короче, «плавали-знаем»! Предоплата стопроцентная. Так и скажи. Если против, пусть гуляет лесом или ждёт очереди. Мне его деньги не принципиальны.

Следующий день, прошёл спокойно. Я загорала во дворе, иногда помогала Свете с маленькой Сашей. Гуляла с ней, пока подруга колготилась на кухне. Или помогала там же. А потом начала работать по «скоропостижному» заказу.

Концепт в голове у меня сложился ещё на этапе разговора с Кузьмой. Небесно-голубой цвет, на мой вкус, действительно, не подходит этому мотоциклу. Он слишком уж нежно-фривольный для столь брутального аппарата. У меня был чёрный с тонкими полосками серебристого металлика. Тут тоже переодену байк в чёрный, но добавлю ему искристости. Чтобы на солнце сиял золотистыми всполохами.

Впрочем, байк не машина. На нём сложно что-то прямо вот эпичное изобразить в виду скудности окрашиваемых поверхностей. На таком экземпляре это особенно заметно. Ибо, там и красить-то, как бы, нечего. Бензобак, да два крыла. Остальное – сплошной хром. Бензобак, тоже, особо не раскрасишь, потому что с его боков фирменный логотип завода-изготовителя находится и занимает большую часть поверхности, а сверху две заливных горловины, слева и справа от крупного спидометра, который тоже окружён хромированной бляшкой. Так что, исполнить что-то эдакое, реально, сложно.

Заднее крыло, как правило, закрывают дорожные сумки и его почти не видно. Что остаётся? А остаётся переднее крыло и вот на нём надо как-то реализоваться. Однако, крыло мотоцикла, крыло и есть. Поверхность его тоже не безразмерна. Потому решила, не мудрствуя лукаво, приобщить клиента к нашему клубу. Изображу на чёрном фоне оскаленную пасть. Вроде как, дикий пёс, чёрный, как сама тьма, проявляется из неё, практически сливаясь. То есть, буквально, еле угадываемые контуры и только глаза да оскал, будут чётко и ярко выражены. Такое, почти что, эфемерное создание, сотканное из первозданной тьмы. А если учесть, что на переднем крыле ещё и габаритный фонарик установлен, то в его отсветах раззявленная чавка будет смотреться особенно зловеще.