— Спасибо, мастер, я подумаю о ваших словах, — что тут скажешь, мне просто хотелось забрать ключи от домика и начать уже свои тренировки.
Проводив взглядом уходящую парочку, тигр фыркнул, заметив:
— Они могли стать куда сильнее, если бы уделяли больше времени своим тренировкам, а не друг другу.
В зал зашёл слуга и, протянув мне ключи, монотонным голосом зачитал перечень правил пользования домиком, сводящихся к одному ёмкому тезису — «Не спали дом». После чего уточнил, нужно ли мне ещё что-то и, получив отрицательный ответ, вежливо попрощался, отправившись по своим делам. Объяснять мне, где находится мой домик, никто не собирался, впрочем, это и не требовалось — я прекрасно помнил их расположение, так как несколько раз отдыхал там мальчишкой.
На то, чтобы добраться до места, мне потребовалось больше получаса. Нужный мне дом, к которому подошли выданные ключи, представлял собой основательный небольшой одноэтажный коттедж с двумя комнатами и магическим генератором. Пришлось потратить некоторое время на то, чтобы запустить его и включить систему обогрева.
Порывшись в рюкзаке, я вытащил предусмотрительно взятую «Эгиду» — решил, что тренировки в бронекостюме явно будут не лишними, так как лучше заранее привыкнуть к его свойству немного сковывать движения. Запасов еды и воды у меня хватало на неделю. Как только они закончатся, вернусь в поместье и пополню, заодно проверю, что там с университетом. На территории горной резиденции клана телефоны ловили сигнал только в поместье.
«
— Несомненно, — ответил вслух я.
А затем начались мои тренировки. И это оказалось намного сложнее всего, что я испытывал за всю свою жизнь. Седьмой показал себя беспощадным тренером. Началось всё с бега. В одних лёгких штанах и майке. А на улице, стоит сказать, уже лежал снег. Одна из главных задач, поставленных Седьмым, заключалась в использовании магии для того, чтобы продержаться как можно дольше, согревая себя. Поначалу это получалось из рук вон плохо. Чтобы использовать магию на бегу, да ещё на таком тонком уровне, требовалось нешуточная сосредоточенность, и это когда порой уклон трассы мог запросто достигать двадцати-тридцати градусов.
«