— Пропускная способность уже оценена?

— Да. По этой магистрали можно будет пустить сверхтяжелые скоростные поезда со значительной нагрузкой на ось, что позволит достигать годового оборота в миллиард тонн при современных технологиях. И до трех миллиардов тонн в перспективе. Само собой — только по железнодорожной ветке. Поддерживающие автодороги, идущие вдоль железнодорожного полотна, позволяют еще добавить пропускной способности за счет большегрузного автотранспорта. Но это уже, конечно, будет носить местный, региональный характер.

— Дороги сохраняют качество?

— Полностью. Как на первом километре. По две полосы с обоих сторон железнодорожной насыпи, для разделения встречного потока автомобилей и повышения безопасности движения. Каждые десять километров мост-развязка, для вывода поворотов. Качество полотна — поражает. Используется отличное дорожное покрытие, способное противостоять серьезным климатическим колебания и большим механическим нагрузкам.

— А ветка от Якутска?

— Достигла Магадана. Собственно, если бы не эта ветка, то темпы модернизации Транссиба были значительно большими. Причем драконы северную линию строят сразу в том виде, в какой преобразовывают Транссиб. Местные жители — в восторге, так как это позволило серьезно снизить расходы на продовольствие и прочие товары. А успешное продвижение ветки к Берингову проливу вызвало нешуточные дебаты в Конгрессе США, который хоть и на ножах с нами, но идеей трансконтинентальной железной дороги заинтересовался. Тем более, что классная ветка по столь трудным местам уже во многом реализована.

— На какую сумму они рассчитывают свои вложения?

— Пока не ясно. Анатолий Ефремович прощупывает почву. Но то, что в США этим всерьез заинтересовались — совершенно очевидно. Несколько комиссий уже приезжало, чтобы посмотреть на обновленную дорогу. Ну и в плейстоценовый парк заглянуть заодно. Он шуму наделал не меньше дороги. Шерстистые мамонты, мастодонты, мосбахский и американские львы, саблезубые тигры, короткомордые медведи, ужасные волки и так далее. Но главное — популяция различных вымерших видов продолжает расти как численно, так и количественно. Сейчас обсуждают вопрос о создании на одном из Тихоокеанских островов с подходящим климатом заповедника с динозаврами, так как Анатолий Ефремович на очередной конференции пообещал их возродить в случае необходимости. Прямо «парк Юрского периода» какой-то выходит.

— Боитесь того, что все выйдет из-под контроля?

— Нет. Драконы с этим зверинцем отлично справляются. Но все равно — как-то не по себе. Я ведь в парке смог буквально лицо в лицо встретиться со взрослым мосбахским львом. Как я не наложил в штаны — одному Богу известно. А эти с ними играют, как с домашними котятами. Впрочем, животные к ним и сами ластятся.