И вокруг меня появилось девятнадцать меток, на разном удалении, тревожный звонок или как иногда говорил мой наставник, звонок может превратиться в похоронный набат. Ко мне никто не подошел, хотя немного странно, может я накрутил себя?

Десять минут спустя, понял, что все же я не параноик, а нормальный. Слежение за мной никуда не исчезло, и я решил избавиться от него довольно простым способом, всего за двести пятьдесят тысяч кредитов.

Магазин неподалеку от моего местоположения, был экстремальным магазином, точнее продавал технику для экстремалов. Сюда входили разнообразные наборы для выживания, альпинизма и самое главное, машин для пересеченной местности и гоночных трасс.

— Приветствую вас в нашей Берлоге, — позитивный продавец, довольно молодой кстати, выскочил как будто-то ждал только меня последние пару часов.

— Здравствуете, — степенно поздоровался я, копируя интонации мужчины-пилота.

— Что-то хотели бы присмотреть?

— Да, пожалуй…Хочется чего-то быстрого и с хорошей проходимостью, а то все эти машины такие тихоходные.

— Оу. Я вас понял. Пожалуй, я вам посоветую модель позапрошлого года, «Бурелом», очень шустрая, с высотным потолком пять метров и гравикомпенсаторами и защитой пятого уровня.

— Хм…А она точно быстрая, — я посмотрел на двухместный глайдер, наземного типа, но в отличие от такси на который я уже успел покататься, тут стоят полноценные гравиподушки. Точно такие же, но намного больше стоят на кораблях второго-третьего уровня, что для поверхности очень и очень неплохо.

— Двести пятьдесят тысяч кредитов и…у вас же есть база пилота?

— Естественно, иначе как бы я летал? — произнес я и открыл доступ к своей карте ФПИ.

Эта машинка походила больше на какой-нибудь разведчик, чем на наземное транспортное средство и сразу видно, что делали его с исключительной целью, а именно для скорости, что сейчас мне намного важнее чем красота. Самое-то, чтобы, одновременно оторваться от тихого преследования и добраться до второй части планеты.

Мельком посмотрел технические характеристики и остался доволен, максимальный потолок, почти четыреста километров, слабенький искин, который помогает в управлении и превосходная защита, которая при столкновении заключает водителя и пассажира в прочный кокон, который выдерживает громадное давление.

Парень начал описывать какое это чудо и вскользь упомянул, что такая модель уже второй год выигрывает в гонках. Я поинтересовался что за гонки и слово за слово, понял, что тут процветают нелегальные гонки за чертой города. Затем вытащил из него информацию о том, что есть существует не одна гонка, а целый ряд, считай почти до самого Гурала, то есть чуть ли не на другом конце планеты. А как только он понял, что я все-таки возьму одну и самых дорогих моделей, представленных тут, то за десять тысяч он мне предоставил карту с безопасными (то есть без полиции) чистыми дорогами, где можно побаловать себя поездкой без лиц с синей лентой.