А если представить такую ситуацию на охоте, то мы уже говорили, что рискуем фильм ужасов посмотреть – вышли полностью экипированные и обученные охотиться в лесу на птичек с силками, а оказались в саванне с тиграми: не в той местности, не с тем оружием и навыками охоты. Съедят ведь, не подавятся.
А если представить такую ситуацию на охоте, то мы уже говорили, что рискуем фильм ужасов посмотреть – вышли полностью экипированные и обученные охотиться в лесу на птичек с силками, а оказались в саванне с тиграми: не в той местности, не с тем оружием и навыками охоты. Съедят ведь, не подавятся.
Вот и в бизнесе, и в работе с целями в целом (простите за тавтологию) их не так легко найти, откалибровать по себе. А зачем вам другое море и другой лес? Тем более, зачем вам другой зверь или зачем отдавать себя на съедение?
Вот и в бизнесе, и в работе с целями в целом (простите за тавтологию) их не так легко найти, откалибровать по себе. А зачем вам другое море и другой лес? Тем более, зачем вам другой зверь или зачем отдавать себя на съедение?
Мы не против, а двумя руками за всяческие экипировки – планирование, структурирование, стандартизирующие подходы, опыт других компаний. Мы, условно говоря, находим грань, где в организации необходимо вернуть человека (его цели, ценности и способности) ему самому и команде, помочь выстроить по-настоящему человеческие отношения, а где, наоборот, надо уйти от проблем, создаваемых «человеческим фактором», и выстроить систему, которая будет работать вне зависимости от отношения к ней и отношений между людьми.
Мы не против, а двумя руками за всяческие экипировки – планирование, структурирование, стандартизирующие подходы, опыт других компаний. Мы, условно говоря, находим грань, где в организации необходимо вернуть человека (его цели, ценности и способности) ему самому и команде, помочь выстроить по-настоящему человеческие отношения, а где, наоборот, надо уйти от проблем, создаваемых «человеческим фактором», и выстроить систему, которая будет работать вне зависимости от отношения к ней и отношений между людьми.
И в этом смысле, мне кажется, бизнес и каждый человек не рейсовый корабль, курсирующий по одному маршруту из пункта А в пункт В, а всегда первопроходец, первооткрыватель – Магеллан, Колумб, Афанасий Никитин, Васко да Гама, Миклухо-Маклай и все остальные. И кораблям, и их капитанам жизненно важно иметь способы, навыки и оборудование находить свои маршруты, доплывать до новых земель в целости и сохранности, с живым и здоровым экипажем.
И в этом смысле, мне кажется, бизнес и каждый человек не рейсовый корабль, курсирующий по одному маршруту из пункта А в пункт В, а всегда первопроходец, первооткрыватель – Магеллан, Колумб, Афанасий Никитин, Васко да Гама, Миклухо-Маклай и все остальные. И кораблям, и их капитанам жизненно важно иметь способы, навыки и оборудование находить свои маршруты, доплывать до новых земель в целости и сохранности, с живым и здоровым экипажем.