Рассчитавшись на кассе, я потащил его на выход и закинул в багажник машины. В Инвентарь я решил его не убирать, чтобы потом не шифроваться во время извлечения из подпространства. Прямо из багажника я выгрузил этот диск прямо в руки мастера в сервисе. Тот осмотрел мой диск и сказал, что он вроде похож на нужный. Значит, что уже в эту пятницу мне можно будет забирать свой отремонтированный погрузчик. Я поулыбался и поехал от них, надеясь, что после пятницы тут уже не появлюсь. Хотя, елки-иголки, ведь мне за вторым сцеплением еще сюда ехать. Получается, что в пятницу - в предпоследний раз будет. Это радовало, потому что меня утомили эти автосервисные дела и квесты по поиску запчастей.

- -

Пока я ехал, то размышлял о пятнице. Забрать то машину - я заберу, но проверить качество выполненных работ сам я не смогу, потому что вот ни разу я - не автомеханик. Поэтому решил попробовать снова привлечь в этом деле Тамару. Я позвонил ей и предложил подработать у меня в пятницу экспертом. Тамара не возражала, а стоимость ее услуг была вполне для меня приемлемой. Договорились, что в пятницу я буду ждать ее в сервисе, и мы вместе проведем приемку.

Дела с самопогрузчиком заставили меня задуматься и о моей шкоде. Сервис вроде оказался приличный и я начал думать, что может мне и ее теперь стоит там чинить и проводить техобслуживание. Я регулярно раз в год проходил техобслуживание у официалов. Все-все работы, что они мне рекомендовали, я осуществлял только у них. Мне это казалось правильным, потому что там должны были разбираться в моей машине лучше всех прочих - это ж официальный автосервис. Но что-то последние техобслуживание мне не понравилось. Официалы заменили мне лампочку ближнего света на передней фаре, и она у меня перегорела спустя пару недель. Менять же заново, забесплатно официалы отказались, говоря, что лампочки не имеют гарантии. Их лампочки тоже были официальными и стоили в три раза дороже аналогов. Не став ругаться, я заменил лампу на аналог в другом сервисе и понял, что хоть у официалов все дороже в два-три раза, но гарантий то получается никаких, а только понты.

В этом году, в конце лета мне предстояло провести очередное плановое техобслуживание на моей шкоде. Я решил, что сначала у официалов узнаю что они порекомендуют мне сделать и сколько они за это запросят. Потом отправлюсь в этот новый сервис, где чинится мой погрузчик и узнаю их мнение о том, стоит ли эти работы вообще делать или нет, а также стоимость проведения этих работ уже у них. Вот тогда уже и буду, сравнивая цены, решать, где проводить техобслуживание. Ну и качество их теперешней работы мне тоже покажет, насколько им можно доверять в дальнейшем. Так что я явно поспешил, думая, что в пятницу буду у них в предпоследний раз.