Но эйфория прошла, когда замеры показали, что мы всё же проигрываем, не так много, но это от стокового спорткара, а глава клана наверняка внёс изменения и не факт, что обошелся без модернизации, которую предлагает разум сети.

— Посмотри в своём профиле машину, что там возможно улучшить, — предложила Тина.

В профиле у меня красуется два автомобиля: искалеченный Джус, требующий огромных затрат и красавица Кобра, которая в данный момент активна. У моей красной машины можно улучшить всё! Начиная от цвета и кузова, тормозов и подвеску, коробку и выхлоп, движок… очень много позиций. Доступно и дополнительное оборудование. Различные диски, турбины, инжектора вместо карбюраторов, свечи… перечень на несколько страниц! Но что печально — расценки! За каждый чих нужно платить и денег стоит таких, что в обозримом будущем мне не заработать никакими путями. На сегодня могу поднять мощность двигателя на два процента или улучшить сцепление с дорогой. А можно заменить резину с дисками и поставить амортизаторы начального уровня. И это стоит пять пятьсот! Нет, есть варианты набрать по мелочам разные запасные части или выбрать более облегчённый и жёсткий кузов — вариантов множество, есть над чем поломать голову.

Вернулись в гараж, где принялись изучать профиль Кобры в ноуте и спорить до хрипоты, что в первую очередь нужно купить, чтобы хоть что-то улучшить. Даже переругались, я хочу улучшить движок, а Тина настаивает на сцеплении, амортизаторах или резине, убеждая, что для скорости это окажется важнее. Но претензий к подвеске, сцеплению не чувствовал, да, лучшая резина с дисками даст преимущество, однако против мощи двигателя это ни о чём!

— Сам тогда решай! Сделаешь-то всё равно как считаешь нужным! — психанув, Тина резко встала и быстрым шагом покинула гараж.

На втором этаже хлопнула дверь — рассердился мой механик, за то, что в данном случае не прислушался к её словам. И всё же, что выбрать? Деньги все тратить нельзя, о проигрыше не думаю, но всё может на трассе произойти. Блин, да в конце-то концов, о чём это я?! Гонщик обязан думать только о победе, готовиться к ней и ставить всё на карту! Активирую в профиле мощность двигателя на один процент, чтобы хватило денег на трассовую резину и облегчённые диски, после чего нажимаю кнопку на которой высвечена неприличная по моим меркам сумма, «оплатить»! Дзыньк. На моём счете осталось двести тридцать семь кредитов.

Выспался перед гонкой, а потом мы с, продолжающейся дуться, Тиной, отправились к месту дуэли. Моя напарница почти не разговаривает, мой компромисс её не устроил, продолжает считать, что ошибся.