Первый слой лака наносится толстым слоем и распределяется по поверхности древесины. Полакированные элементы оставляются на высыхание. Время высыхания составляет для акрилового лака не менее четырех часов. Перед повторным нанесением проводится шлифование деревянного элемента наждачной бумагой с градацией примерно 320. Это необходимо, чтобы загладить волокна, поднявшиеся во время нанесения первого слоя, и получить идеальную поверхность. Двух слове лака вполне достаточно, чтобы получить удовлетворительный декоративный и защитный эффект. Все последующие слои лака лишь улучшают визуальную глубину фактуры древесины. Как и в случае с первым лакированием, время высыхания каждого слоя составляет от четырех до двенадцати часов в зависимости от применяемого лака.

После завершения всех этапов обработки, элемент – в нашем случае подлокотник, готов к сборке в составе мебели. Например, дивана из экокожи, который будет принимать на себя давление руки с кружкой пива в одном из баров Набережных Челнов.

Кретины в аэропорту

Через неделю после показательного совещания меня отправили в срочную командировку, настолько срочную, что все остальные вопросы разрешили отложить.

– А как же беспрецедентная срочность регламента? – с некоторой язвительностью в голосе спросил я у своего начальника.

– Регламент подождет. Это гораздо важнее! – ответил Сергей Викторович, не заметив моей язвительности, или сделав вид, что не заметил.

Меня отправляли в Волгоград, там находился завод по производству пластиковых дверей и окон, аналогичный нашему. Завод этот оказался на грани банкротства и владельцы срочно распродавали оборудование, вот наше руководство и решило урвать по дешевке нужные станки, а мне предстояло оценить состояние и возможность демонтажа. Консультанты в дорогих костюмах пришли к выводу, что рынок в нашем регионе будет расти и нам необходимо расширять производство, но так как кучу денег заплатили за услуги этих самых консультантов, то денег на новое оборудование не хватало и поэтому решили закупать подержанное.

Чтобы прибыть в пункт назначения и приступить к выполнению миссии в понедельник с утра, я вынужден был вылететь из аэропорта Бегишево в воскресенье рейсом в Шереметьево, откуда мне предстоял перелет в Волгоград.

Сказать, что в аэропорту Шереметьево было оживленно, значит ничего не сказать. Авиа-гавань гудела и суетилась, как муравейник, расположенный аккурат под пчелиным ульем: самолеты прилетали и улетали, словно пчелы, а пассажиры сновали туда-сюда со своим багажом, словно муравьи. После тихого уютного аэропорта Бегишево с его свежим ремонтом в пастельных тонах, множеством свободных кресел в зале вылета и той неповторимой атмосферой спокойствия и размеренности, свойственной лишь небольшим провинциальным аэропортам, Шереметьево казался вселенским эпицентром спешки и нервозности.