– До встречи.

– Отбой.

Переговорив с Озбеком, Седов отдал приказ своей подгруппе следовать в сектор 1.

В 3.50 со стороны материка послышался нарастающий рокот двигателей вертолета, и уже через семь минут «Ми-8» прошел над островом Гаруа. Радиостанция Седова пропищала сигналом вызова.

– Седой! – ответил командир отряда.

– Небо! – на русском языке назвал позывной командир экипажа. – Видите меня?

– Да!

– Я пройду на восток, развернусь и полечу обратно к острову. В это время прошу обозначить площадку, где следует сбросить груз. Учти, у меня три бочки с топливом.

– Как низко ты можешь опуститься над неровной площадкой?

– При отсутствии деревьев в радиусе пятидесяти метров – практически непосредственно над площадкой. Метрах в полутора.

– Хорошо. Площадку обозначим.

– Я должен видеть ее на подходе к острову.

– Само собой!

Седов приказал осветить небольшое плато мощными фонарями, и пилоты легко заметили площадку. Вертолет завис над ней в каком-то метре, дверки открылись, и на камни полетели тюки. Бочки с топливом для яхты спецназовцы снимали с борта. Освободившись от груза, «Ми-8» поднялся метров на двадцать, и командир экипажа вновь вызвал подполковника:

– Все нормально, Седой?

– Такого мастерства в управлении «вертушкой» я еще не встречал.

– Польщен. С грузом порядок?

– Тюки не повреждены, бочки целы, значит, порядок.

– Я ухожу! Удачи вам здесь.

– И тебе счастливого возвращения.