потухший. Начал ему объяснять, что от него нужно. Смотрю, а старичок плечи

расправил, смотрит орлом. Потом всё выяснилось. Дикол подумал, что мы им не

довольны, поэтому отстранили от работы. После такого доверия и мордой в грязь.

Удивительно как он инфаркт не заработал. Теперь, главное ему правильно

объяснять, что требуется, так как с русским у него до сих пор плохо. Зато если он

понял, дальше можешь не приглядывать. Где что взять, откуда и кого перебросить,

лучше него никто не знает. Завхоз с прорабом в одном флаконе.

Мне стало легче дышать, я принялся за ГЭС. Вот так с большой буквы. Как

сделать электромотор и электрогенератор, мне Михаил объяснил. В ноутбуке

чертежи показал и даже разобрал один электромотор от игрушки. Мягкое железо,

медь, графит, лак есть. Чего нет, найдём. Не найдём, купим. Не купим,

конфискуем. Подшипники вот проблема. Но пару больших подшипников я на

коленке сделаю. Сделаю роликовые подшипники качения. Идеальные шарики мне

сделать трудно, а вот из прутков метала нарубить и подогнать ролики можно. Если

не получится, сделаю подшипники скольжения. Эти ещё проще. Как в буксах колёс

вагонов. Главное дело за электрической частью. Нужен электрогенератор,

работающий на минимальном количестве оборотов. Чем меньше скорость

вращения, тем ниже степень износа трущихся деталей. Хорошо, чтобы частота

вращения водяного колеса совпадала с номинальной частотой генератора. Но это

не реально. Михаила нет, но есть Дмитрий. В электричестве, он после Михалыча