Для защиты аэродрома мне нужны четыре спаренных «Эрликона» на турелях с барабанными магазинами на сто снарядов каждый. Я бы и от ленточной подачи не отказался, чтоб сразу на триста снарядов в ленте, но такие пушки пока ещё «в проекте». А вот «в новинках» уже появились первые «крыльевые пушки» с барабанами на шестьдесят «весомых аргументов» в каждом. Это вам не пулемёт со «свинцовым горохом» в восемь миллиметров. Фугасный снаряд диаметром в двадцать миллиметров и весом заряда почти в девять граммов тротила не просто «дырявит обшивку», при попадании в двигатель он напрочь разносит его «на мелкие запчасти», а при попадании в пилота… «подранков» после себя не оставляет.

Одна только незадача, снарядов в барабане «маловато будет», и на «Деуватин D.370» «Эрликоны» пока что никто ещё устанавливать не догадался. Ничего, Артур Антонович «первопроходцем» станет, на то он и авиаконструктор, чтоб получить задание и выполнить его. А уж как он меня «благодарил» за такой «заказ», так это вообще «отдельная песня». Думал, что давно уже всё о себе знаю, но оказалось, что о многих своих «скрытых достоинствах» даже не догадывался…

Прямо заслушался и Одесских биндюжников вспомнил. Эх! Ностальгией повеяло… Но по две пушки на самолёт он мне всё-таки поставить пообещал. Вот это «монстр» у меня получится! Четыре пулемёта и две пушки. Да уж, работы тут предстоит — непочатый край. А кроме того, каждый двигатель ещё перебрать придётся и провести предполётное обслуживание с «тюнингом» самого планера самолёта, а затем уж всё это «хозяйство» необходимо будет «нежно» разобрать, аккуратно упаковать в ящики и отправить морем в Бильбао, а уж здесь окончательно собирать на месте. И сколько на всё это у меня уйдёт времени?

* * *

В понедельник вечером приехал Алессандро. Мой «вопрос» пока ещё «решают». Давненько в Испании таких вот казусов с «Каперскими патентами» не возникало, но юридических препон вроде как не нашлось, так что полагаю местные «крючкотворы» не особо станут свирепствовать, да и самолёты Стране Басков необходимы и чем быстрее, тем лучше. Это понимают все и «мой проект» уже близится к стадии завершения. Старший Гарсия весь в делах и заботах, на его плечах теперь подготовка всех портовых сооружений к работе в условиях военного времени. Домой возвращается поздно вечером, только чтоб поужинать да переночевать.

Пабло дал своё согласие «переквалифицироваться» в авиатехники и уже ведёт «предварительные переговоры» со своими знакомыми автомеханиками. Мне потребуется двенадцать техников, да ещё и «заявка» от Мартина Луна поступила. Подполковнику тоже «внезапно» понадобился целый штат авиамехаников. Но вот как-то раньше он же обходился без них? А мне теперь придётся разворачивать целые «курсы переподготовки». И не откажешься, одно дело делаем.