Уголовное дело Фрэнсиса Гэри Пауэрса (Составитель В. Злобин)
Уголовное дело Фрэнсиса Гэри Пауэрса
Фрэнсис Гэри Пауэрс
Введение
Введение
Секретное подразделение «10–10»
Секретное подразделение «10–10»
Фрэнсис Гэри Пауэрс родился 17 августа 1929 г. в семье шахтера. Окончил колледж Миллиган, штат Теннесси.
В мае 1950 года он поступил на службу в американскую армию, обучался в школе военно-воздушных сил в городе Гринвилл, штат Миссисипи. После окончания школы служил летчиком на различных военно-воздушных базах США.
Он должен был участвовать в Корейской войне, однако перед отправкой у него был обнаружен аппендицит. После излечения Пауэрс был завербован ЦРУ как опытный летчик и уже не попал в Корею.
В звании капитана в 1956 году он покинул военно-воздушные силы и полностью перешел на работу в ЦРУ, где его привлекли к программе самолетов-разведчиков U-2.
В 1970 году в США была выпущена книга Фрэнсиса Гэри Пауэрса, написанная им в соавторстве с американским публицистом К. Джентри «Операция "Перелет"», которая содержит воспоминания Пауэрса о времени, проведенном им на военной базе США Инджирлик (Турция), а также о дальнейших произошедших с ним событиях. В СССР эта книга в 1972 году была издана малым тиражом с грифом «Распространяется по специальному списку». В свободную продажу не поступала.
В книге «Операция "Перелет"» Пауэрс напишет о том, каким образом он был привлечен к работе в ЦРУ: «В тот день я вернулся на базу во второй половине дня после очередного тренировочного полета на реактивном истребителе Ф-84Ф. Проходя мимо доски приказов, я заметил какой-то список, а в нем свою фамилию. Пилотам, значившимся в списке, предлагалось явиться в 8 часов утра к майору в штаб авиабригады. На следующее утро все собрались в кабинете майора. Он начал без обиняков: "Кое кто хотел бы потолковать с вами и, возможно, кое-что предложить". Выбор пал именно на нас потому, пояснил он, что мы отвечаем определенным требованиям: все пилоты экстра-класса, офицеры запаса, добровольно оставшиеся на сверхсрочной службе, имеем допуск по форме "Совершенно секретно". К тому же у нас более чем достаточно часов, налетанных на одноместных одномоторных самолетах. Посыпались вопросы, но майор решительным жестом остановил нас, сказав, что это пока все, что он уполномочен сообщить. Если кого-то заинтересовало предложение, он скажет, когда и куда прибыть для дальнейших переговоров».
Капитан ВВС США Фрэнсис Гэри Пауэрс до перехода на службу в ЦРУ