Светлый фон

39. Международный аэродром в Кабуле со взлетно-посадочной полосой 2800 47 м – 1962 г.

40. Аэродром «Шинданд» со взлетно-посадочной полосой 2800 м – 1977 г.

41. Линия многоканальной связи от г. Мазари-Шерифа до пункта Хайратон – 1982 г.

42. Стационарная станция спутниковой связи «Интерспутник» типа «Лотос».

43. Домостроительный комбинат в г. Кабуле мощностью 35 тыс. кв м жилой площади в год – 1965 г.

44. Расширение домостроительного комбината в г. Кабуле до 37 тыс. кв. м жилой площади в год – 1982 г.

45. Асфальтобетонный завод в г. Кабуле, асфальтирование улиц и поставка дорожных машин (поставка оборудования и техпомощь осуществлялись через МВТ) – 1955 г.

46. Речной порт Ширхан, рассчитанный на переработку 155 тыс. тонн груза в год, в том числе 20 тыс. тонн нефтепродуктов – 1959 г.; расширение – 1961 г.

47. Автодорожный мост через р. Ханабад у села Алчин длиной 120 м – 1959 г.

48. Автодорога «Саланг» через горный хребет Гиндукуш (107,3 км с тоннелем 2,7 км на высоте 3300 м) – 1964 г.

49. Реконструкция технических систем тоннеля «Саланг» – 1986 г.

50. Автодорога Кушка – Герат – Кандагар (679 км) с цементно-бетонным покрытием – 1965 г.

51. Автодорога Доши – Ширхан (216 км) с черным покрытием – 1966 г.

52–54. Три автодорожных моста в Нангархарской провинции через р. Кунар в районах Бисуда, Камэ, Асмар длиной соответственно 360 м, 230 м и 35 м – 1964 г.

55. Автодорога Кабул – Джабель-ус-Серадж (68,2 км) – 1965 г.

56–57. Два автодорожных моста через реки Саланг и Гурбанд по 30 м каждый – 1961 г.

58. Центральные ремонтные мастерские по ремонту дорожно-строительной техники в г. Герате – 1966 г.

59. Автомобильная дорога Пули-Хумри – Мазари-Шериф – Шиберган протяженностью 329 км с черным покрытием – 1972 г.

60. Автомобильная дорога от автодороги Пули-Хумри – Шиберган до пункта Хайратон на берегу р. Амударьи протяженностью 56 км.

61. Автомобильно-железнодорожный мост через р. Амударью – 1982 г.