Да, и про знаменитую синюю (или серую?) изоленту NASA вы тоже сможете узнать в книге и фильме.
John W. Young, James R. Hansen "Forever Young"
Есть люди, которые поражают воображение толпы одним-единственным шагом, одним-единственным первым в истории витком – и это великие герои. Но есть и другая разновидность героя – это человек вроде бы незаметный, внешне ничем особо не привлекательный. Но его работа – как у пилота Пиркса из рассказов Станислава Лема – космолетчик. Он летает в космос добрых двадцать лет, он испытывает три типа космических кораблей (от Gemini, через Apollo, до Space Shuttle!), он дважды (!) летает к Луне и во второй раз не «просто» высаживается на ее поверхность вместе с напарником, но наматывает не простые, а лунные километры на тахометр своего ровера. Говорят, он имел привычку сидеть на различных заседаниях в NASA тихо и незаметно в самом углу, не раскрывая рта, и только под конец делал блестящую ремарку, которая ставила все точки над i. Его кажущаяся техасская простота и простонародные словечки – все это маска, за которой скрывался и скрывается тонкий, цепкий ум летчика-испытателя, этакого бесстрастного командора Пиркса, который медленно, но упорно идет к цели.
И вот первый рывок Джона в космос: первый полет по программе Gemini – на «тройке» под командованием ветерана суборбитального полета Гаса Гриссома (на досуге не поленитесь – почитайте про комичный инцидент с «космическим бутербродом» на борту этой капсулы). Главный результат – первое в истории маневрирование пилотируемого корабля на орбите. Дальше – больше. Gemini 10 – стыковка со стыковочной ракетой- мишенью Agena и подъем с ее помощью на почти 800-километровую высоту. Ну, а дальше куда? К Луне, конечно же!
Наш герой теперь – пилот командного модуля испытательной миссии Apollo 10. Он остается на лунной орбите, а двое его коллег опускаются в лунном модуле до высоты лишь 15 км, прокладывая дорогу Армстронгу с Олдрином. Что дальше? Да снова Луна! Теперь, три года спустя, он уже командир сложной, оснащенной ровером миссии Apollo 16. Теперь время топтать лунную пыль, и не просто башмаками скафандра – а ездить по ней на электромобиле-вездеходе. Для большинства его коллег это означало бы кульминацию астрокарьеры. Но это не про Джона!
Он почти десятилетие терпеливо ждет и работает на Земле, пока аккурат в День космонавтики 1981 года не улетает ввысь командиром первого шаттла – Columbia. После чего еще одна, финальная миссия на шаттле уже ветерана космоса – и заслуженный отдых. Встречайте – командир Джон Янг. Обо всех его подвигах и о многом другом – в этой ценнейшей книге воспоминаний.