Глава 26 В Киеве купили КАМАЗЫ

Глава 26

В Киеве купили КАМАЗЫ

А я искал новые пути зарабатывания денег. В мае месяце в Москве открылась Московская товарная биржа (МТБ). По ее примеру начали создаваться биржи и в Украине. Предприятия закрывались, уменьшали объемы выпуска продукции. За кризисом политическим начинался кризис экономический. Товаров народного потребления не хватало. Нельзя купить посуду, мебель, холодильники, газовые плиты и многое, многое другое. Полностью все стало большим дефицитом. На биржах такие товары начали появляться, но надо иметь деньги для больших оптовых закупок.

Начинались абсолютно новые экономические отношения. Политические события меня интересовали постольку — поскольку. В резкие перемены для людей в лучшую сторону я не верил. Все равно начальники останутся у руля. Шахтеры будут шахтерами, врачи — врачами, учителя — учителями. Богатство не придет, если его сам не заработаешь.

Я понимал, для масштабной работы нужны доверенные и проверенные специалисты, а также нужны деньги. Я поручил нашим людям подыскивать хороших экономистов, юристов, работников сбыта и снабжения. Желательно молодых — до 40 лет. Надо ездить по всей стране. На месте ничего не найдешь.

Пошел в сбербанк к Шуровой Людмиле Афанасьевне. Она собрала своих заместителей, и я им изложил свои планы. Они изыскивают возможности дать мне кредиты краткосрочные, до одного-двух месяцев, лучше фиксированные по процентной ставке на три месяца. А я мотаюсь по биржам. Скупаю дефицитные товары и здесь же их, за две-три недели, реализую. Погашаю старый кредит, снова беру новый. Они за обеспечение меня кредитами получают свой оговоренный процент. Большая часть моих денег и денег МП ВПК шли через них. Они видели, клиент я вполне надежный. Мы договорились. Не хватало только возможностей, но я понимал, настают большие перемены. Вот именно сейчас можно сколотить большой капитал.

«Волга», которую я взял себе, являлась практически новой. Всего две тысячи пробега. Она еще пахла заводской краской. Андрей поставил ее к себе в автосервис и колдовал над ней почти две недели. Практически он ее всю перебрал, но самое главное, он сделал форсированный двигатель. Увеличил его мощность почти на тридцать процентов.

Скворцов нашел возможности закупок новых КАМАЗов — седельных тягачей. Я поехал их осматривать, а для этих целей взял с собой Андрея. Скворцов договорился на одном заводе Киева о покупке у них двадцати новых КАМАЗов, которые пригоняли прямо с завода. Естественно, продажа шла через посредников, а они запросили 25 % наличными, а остальное перечислением. Мы должны приехать, привезти деньги, осмотреть машины, подписать договор. Потом перевести остальные деньги, подтвердить перевод платежкой по факсу. Водителей они дают. Мы перегоняем в Винницу КАМАЗы, загружаем в поезд водителей, оплатив им билеты и командировочные.