– Это опасно? – встрепенулась Саша.

– Не для пассажиров, – бросил Кристиан. – Сиди здесь и жди меня.

Негерметичный грузовой отсек в самолете находится у шасси. Грузы, которые там перевозятся, должны соблюдать определенные требования. Не быть слишком хрупкими или легкими, не реагировать на резкое понижение температуры и вибрацию, от которой можно в худшем случае получить сильное сотрясение.

Мы пролетали относительно спокойный воздушный коридор, но давление в отсеке сильно упало, и я почувствовал, как к голове приливает кровь. Здесь было холодно, сильно трясло…

Я мог бы вытащить из неё взрывчатку и сохранить её жизнь.

Но мне просто не дали таких указаний. К тому же, я посчитал, что рисковать своей жизнью ради неё довольно глупо. Люк грузового отсека – огромный, и есть возможность открыть его медленно, не полностью. Это может сделать пилот, еще он открывается вручную. Главное – действовать быстро и выжить…

* * *

Когда Кристиан вернулся, всё лицо его было ало-багровым, он задыхался и дрожал. Пассажиры спрашивали его, что случилось, но он только отмахивался. Саша сказала:

– Он обезвредил первое устройство, всё хорошо…

Всё это происходило примерно в середине самолета, когда обе шахидки двигались друг к другу, чтобы узнать, что произошло с их связным. Теперь вторая валялась на сиденье рядом с наводчиком. Похоже, она была без сознания. Кристиан аккуратно расстегнул её пуховик.

– Есть возможность привести её в сознание? – тихо спросила Саша.

– Нет… И я не знаю, что это за бомба. Отойди, Александра.

Не было ни разноцветных проводов, ни экранчика с тревожно мигающим циферблатом. Хотя сам по себе таймер всё же имелся, он соединялся с детонатором, и, отделив его, Кристиан подарил этому самолету какое-то время оставаться в воздухе.