Спрятав второе послание обратно и взглянув на воздухоплавателя ещё раз, я открыла окно. Небольшое, но мне хватит, чтобы пролезть.

Зацепив складной крюк за край, я стала спускаться по верёвке вдоль борта, пока не спрыгнула на небольшую воздушную лодочку, управляемую моим другом. Оказавшись там, я нажала на рычаг, отчего крюк моментально сложился и начал свободное падение вплоть до момента, когда я закрутила всю верёвку вокруг запястья.

— Доставила? — спросил Лиум — брюнет в почтовой униформе, с гладко выбритыми щеками.

Я кивнула.

— Сработали на славу. Трогай.

И друг бесшумно повёл наш летательный аппарат, именуемый аэростатом, по вечернему небу, подальше от огромного судна воздухоплавателей.

— Какой следующий пункт?

— Элизабет–стрит 32, десятый этаж, пятая квартира. Солидная посылочка.

— Подкинешь к балкону?

— Конечно! Не пешком же таскать. Знаю я эти подъёмники, вечно неисправные, — проворчал Лиум.

— Да и не люблю я их, — я поморщилась. — Там можно застрять на пару часов и всюду опоздать.

Он в ответ лишь хмыкнул.

— Может, я поведу?

— А хочешь? — усмехнулся друг. — Ты же и так весь день за штурвалом.

— Я люблю это, ты же знаешь, — смущенно призналась я. — И в конце концов, я здесь пилот.

— Запрыгивай, — ответил он, освобождая место, а сам занимая на соседнее.

— Можешь пока подремать.

— Всё в порядке, — отмахнулся он, пока я любовалась потемневшим небом.

Мы неспешно летели над вечерней столицей, наблюдая прекрасный вид. Огни сверкали, словно сотни светлячков. Ярус за ярусом город становился всё краше и дороже, удивляя искусностью архитекторов. Выше над головой, в небе, проплывали большие дирижабли, а прямо над крышами сновали туда–сюда аэростаты на паровых и водородных двигателях. По дорогам ездили машины, испуская клубы пара, а фонари зажигались один за другим.

Я мягко повела штурвал вправо, к нужному адресу, и машина послушно сменила направление в сгустившихся сумерках. Устав за целый день, мы пока не говорили, а лишь глядели в выпуклое лобовое стекло.