12 июля. Вторник. С утра продолжили перевозить имущество. Взяли с собой 2 т топливных брикетов, две рации Р105 для кораблей и много чего ещё. Наш катамаран прибыл в 14 часов и встал на разгрузку товара. Через 3 часа он разгрузился и подплыл

для загрузки. Работа продолжилась. Мы не успели и остались ночевать ещё на одну ночь. Сцена прощания с девушками повторилась. Я изощрялся, понимая, что уезжаю надолго и вряд ли найду себе девушек в Данкове.

13 июля. Среда. Утром вновь выехали на пристань и, к 12 часам закончили загрузку. Попрощались со своими и отчалили в половине первого. С нами плыли Виноградов, знающий маршрут, 30 пленных и два взвода волонтёров для помощи при перегрузке. Обедали на борту корабля. Достаточно быстро, по течению, достигли Прони и вошли в её русло. В 20 часов вошли в русло Рановы и дальше уже следовали до темноты в 21 час. Здесь переночевали. Многие спали на берегу, так как было очень тепло.

14 июля. Четверг. Двинулись дальше в 8 утра. Теперь приходилось двигаться осторожно, так как река сильно обмелела и с носа корабля, матросы пробовали дно шестами. Наконец, около 12 часов, достигли места, где глубина уже не позволяла дальнейшее плавание. Спустили на воду 8 плоскодонок, каждая грузоподъёмностью в 24 тонны. Загрузили их не полностью, чтобы меньше погрузились в воду. Согнали на берег САУ. Все плоскодонки соединили между собой канатами и САУ медленно потянула караван против течения, двигаясь по берегу. На каждой лодке находились по 5 человек, которые отталкивались от берега шестами. Следом ехал ГАЗ 51, битком набитый тридцатью волонтёрами и двадцать волонтёров на конях.

Через два часа езды добрались до Мураевны. Население деревни сбежалось смотреть на непривычное зрелище. Мы тут же наняли всех мужиков, которых оказалось 27 человек с подводами, чтобы они возили доски до Кочуровки. Началась работа. Скинув груз на берег, плоскодонки, своим ходом, по течению, вернулись к «Рязани». Сделали второй заход. На этот раз, работали до 20 часов. Ужин готовили в походной кухне. По рации созвонились с Донковым и оттуда к Кочуровке прибыли 30 волонтёров на 4-х плоскодонках. Они успели сделать одну ходку до Данкова.

15 июля. Пятница. Продолжили работу и возили грузы до самого вечера. Пришлось вновь ночевать на месте. После ужина, мне пришла в голову мысль. А почему бы нам не построить новое училище с посёлком и гаванью на месте будущего Воронежа? Ведь Петр 1 начал строить там корабли по той причине, что после впадения в Дон реки Воронеж, река становится полноводнее и более судоходной. Зачем нам устраивать промежуточную остановку в неперспективном Данкове? Я немедленно позвонил в Маргелово и поделился своими мыслями с Судейкиным. Тот задумался и сообщил, что они переговорят между собой, и дадут ответ завтра.