17

Дыхательный аппарат – местная реплика изолирующего дыхательного аппарата ИДА-71, имевшегося в качестве аварийно-спасательного средства на «Иркутске» и «Кузбассе».

18

Не будучи уверенными, что сумеют воспроизвести неконтактный взрыватель для торпед, технические инструкторы попаданцев решили улучшить классический способ поражения кораблей. При взрыве торпеды у борта на его разрушение расходовалось не больше 10-12 % силы взрыва, а боевая часть торпеды, сформированная по типу ударного ядра, отдаст этому святому делу до 70 % своей мощи.

19

Полноценные броненосцы линии (первого ранга) на начало двадцатого века имеют двенадцатидюймовые орудия, полную скорость в 16-17 узлов и главный бронепояс толщиной в 12-16 дюймов. Облегченные русские броненосцы-крейсеры (второго ранга) «Победа», «Пересвет», «Ослябя» имеют десятидюймовые орудия, скорость в 18-19 узлов и главный бронепояс толщиной в 7-9 дюймов. Такое деление имелось не только в русском, но и в британском флоте, где тоже присутствовали корабли, построенные по принципу «числом поболее, ценою подешевле». При этом японские асамоподобные крейсеры, имеющие восьмидюймовые орудия, скорость в 21-22 узла и главный бронепояс толщиной в 5-7 дюймов, можно было считать броненосцами третьего ранга.

20

Адмирал Того полагал, что в японском флоте, помимо миноносцев, легких крейсеров-собачек и устаревших кораблей, для победы в войне необходимо иметь шесть современных эскадренных броненосцев и шесть броненосных крейсеров (тех самых броненосцев третьего ранга), которые в случае необходимости тоже можно поставить в боевую линию.

21

Крейсер-скаут (англ. Scout cruiser) – подкласс крейсеров начала XX века, существовавший в Королевском военно-морском флоте Великобритании и некоторых других флотах, подражавших англичанам. Строительство крейсеров-скаутов обуславливалось стремительным ростом скоростных и боевых характеристик эсминцев. Предназначались на роль быстроходных разведчиков при эскадрах линейных сил (как и следует из названия). Их наиболее яркой чертой стал приоритет максимальной скорости в ущерб всем остальным характеристикам. Однако уже к началу Первой Мировой Войны этот подход был признан неверным, и дальнейшее развитие скаутов прекратилось в пользу строительства полноценных лёгких крейсеров.

22

У принца Георгия Карагеоргиевича по жизни было три увлечения: военное дело во всех его проявлениях, рыбалка на крупную рыбу и высшая математика (по этому вопросу он даже переписывался с французским математиком Анри Пуанкаре).

23

Командиром Рагуленко по старой памяти называет Новикова.