– Ну ты, Серега, и завернул словесную конструкцию, – насмешливо сказал Гарик, когда мы подошли к машинам. – Четыре раза ты сказал слово «вами» и три раза слово «вас».

– Хорош прикалываться, счетовод, я чуть язык не сломал! – ответил я.

– Да, если Серого пробьет на брехню, то только уши подставляй, – подхватил Мишка. – Молодец, Серега, грамотно разговор провел. Сказал о том, что мы готовы к сотрудничеству, но не особо заинтересованы в нем.

– А если они сбегут? – поинтересовался Андрей. – В таком городе, как ваша Москва, очень легко раствориться!

– Вряд ли, – вмешалась Лена. – Сережа очень хороший крючок им подбросил. Они теперь будут думать, что вы такого натворили и сможете ли это исправить!

Мы уже рассаживались по машинам, когда к моей «BMW» подошли иномиряне.

– Господин Иванов, – начал Владислав, – мы посовещались и решили принять ваше предложение.

– Хорошо, господа! Тогда прошу садиться! – Я распахнул заднюю дверь «семерки».

Мужчины с удобством разместились в просторном салоне, положив кейсы на колени. Другого багажа у них не оказалось. Мы тронулись в обратный путь и минут через десять уперлись в хвост грандиозной пробки на въезде в Москву.

– Хороший автомобиль, – внезапно сказал доселе молчащий Крюков, – похож на мой «Коршун-550», только у меня потолок повыше. – И после секундной паузы добавил: – Был…

– Спокойно, Антон, – попытался утешить друга Владислав. – Здесь тоже люди живут, сам видишь, какие авто делают!

– Это немецкая машина! – обломал я Владислава. – На изделия отечественного автопрома без слез не взглянешь!

– У нас немцы тоже делают неплохие автомобили, – поддержал беседу Крюков, – вот только двигатели ставят устаревшие, внутреннего сгорания.

– А какие ставят у вас? – заинтересовалась сидящая на переднем сиденье Лена.

– В России уже лет пять в ходу электродинамические, – объяснил Антон. – А почему вы столь невысокого мнения об отечественных машинах?

– Да вы сами посмотрите! Вон отечественная тачка и вон та тоже! – я показал на стоящие рядом «Волгу» и «Ладу».

– Действительно, не впечатляют. – Мои собеседники удивленно переглянулись. – А кстати, господин Иванов, почему мы стоим?

– Утренняя пробка. Все едут на работу в город, – ответил я.

Владислав и Антон снова удивленно переглянулись, но промолчали. Минут через двадцать мы с большим скрипом добрались до развязки на МКАДе. На кольцевой движение было повеселей. Пассажиры с огромным интересом рассматривали пролетающие по сторонам торговые и жилые комплексы. Разговор продолжился, только когда мы почти подъехали к Варшавке.