— Жабинка! Стоп вторая путь! Немцы, здесь немцы!!!

И уже захлебываясь кровью из простреленной груди, подумала: «Диты мои… милые диты…».

23 июня 1941 года. 21 час 21 минута.

Железнодорожный переезд № 13 на третьей дистанции пути, перегон станция Жабинка — станция Теули магистрали «Брест — Москва».

Дрезину, говорят, придумал австрийский барон Дрезен…

Поставил он как-то на рельсы тележку, покатил ея, да и запрыгнул на ходу. Стали такие тележки на «железке» использовать — груз ли служебный подвезти, рабочих ли путейских…

Так что обычно дрезина — это платформа двухосная, на ней будка деревянная, в будке — двигатель, да лавочки для пролетариев…

А что такое бронедрезина?

Да то же самое. Только в железе. Не видали мы, что ли? Вот польские жолнежи два года тому назад ездили по этому же пути на чешской бронедрезине «Жук» — такой себе гробик на четырех колесиках… Знаем, знаем…

Командир бронедрезины лейтенант НКВД Бузов свою машину называл бронепоездом. Потому что мотоброневагон МБВ-2 в действительности был пятиосной бронированной автомотриссой, производства ленинградского Кировского завода, и на гробик вовсе не походил. Скорее он по виду напоминал изящную подводную лодку, зачем-то поставленную на рельсы.

Обтекаемый корпус стремительных очертаний, рубка косым парусом — посередине… выглядит очень красиво!

А как с огневой мощью? Две башни спереди, одна башня сзади. А в башнях новейшие пушки Л-11, которые на самые совершенные танки мира КВ-1 ставят. Да еще пулеметы в обоих бортах. Так что по мощи машина не хуже, чем стандартный четырехвагонный БЕПО-39 производства мирного Брянского завода путевой техники «Красный Профинтерн»!

А скорость? Танковый двигатель М-17Т способен разогнать стальную махину до 120 км/час! А ежели нужно, то может двигать ее почти бесшумно… глушитель, знаете, солидный.

На двенадцать километров пушки броневагона достают. Да только не понадобился сейчас такой большой прицел…

…Унтер Вальтер Шнауфер, гогоча, задрал стволом своего МР-40 подол застреленной им в спину русской бабы, как краем глаза увидел, что сзади, слева направо, бесшумно, как в кошмарном сне, по первому пути движется что-то… что-то… и он заорал в бессильном смертном ужасе…

Самое главное, беженцев было не зацепить. Но бойцы справились с этим! Даже расчеты счетверенного «максима», который выдвигался из корпуса на специальном лифте, и стрелки установленных на первой и второй башнях зенитных ДА-2 приняли участие в дератизации, очищая переезд от двуногих крыс в фельдграу. Десант этих крыс уже просто добивал…