Когда кроваво-красные стоп-сигналы «Ниссана» — прощально мигнули во тьме — к недвижно стоящему майору подошел Джек, держа на весу пулемет.

— Все в порядке, сэр? — спросил он.

— Не уверен…

Южный Афганистан. Провинция Гильменд Картинки из прошлого 11 июня 2009 года

Южный Афганистан. Провинция Гильменд

Картинки из прошлого

11 июня 2009 года

Караван возвращался домой…

Первым шел Пинцгауэр — рабочая лошадка смешанных дальних патрулей, в которых участвовали как САСовцы, так и обычные британские томми, в данном случае — солдаты Королевского драгунского полка. Эта трехосная дизельная машина пришла на смену «Розовой Пантере» — рабочей лошадке дальних пустынных патрулей прошлого века. В отличие от Розовой Пантеры — модифицированного и действительно выкрашенного в бледно-розовый цвет Дефендера — Пинцгауэр имел шесть ведущих колес вместо четырех, был более устойчив к подрыву и мог нести в полтора раза больше груза. Спецназовцы звали его лошадкой и очень любили — собранный в Австрии с истинно тевтонским качеством он почти никогда не ломался и был очень неприхотлив. Как и все машины дальнего патруля — Пинцгауэр был тяжело вооружен. По центру — стояло основное огневое средство, автоматический гранатомет Мк19 mod3 американского производства, способный разворачиваться на поворотном круге в любую угрожаемую сторону. Дежурящий у гранатомета боец сидел на подвесном сидении — если стоять на ногах, то при постоянной тряске не выдержишь и пары часов, а от огня моджахедов его защищала не броня, как у американцев — а закрепленное со всех сторон походное имущество. Каждый борт защищало по запасному колесу, кроме того тут же были приторочены канистры и резиновые емкости с водой, канистры с солярой, мешки с сухими пайками, дополнительным боезапасом и прочим необходимым вот время разведывательного выхода имуществом. Здесь же было личное оружие патруля — САС пользовался канадскими карабинами DIEMACO и там же были две снайперские винтовки, L115A1 калибра 338 и Барретт М82А3, который закупался только для САС. Несмотря на то, что машина была длинной — в стандартной ситуации на ней передвигались пять человек, считая водителя. Все они сидели открыто, по самым углам машины, перед каждым из них кроме водителя — был вертлюг, на котором закреплялся пулемет L7, который в Афганистане ценился на вес золота или Миними. Два кормовых сидения были развернуты спиной по ходу движения так, чтобы стрелки могли постоянно наблюдать и реагировать на угрозы на триста шестьдесят градусов от их транспортного средства. В отличие от американцев — британцы не только не бронировали свои машины, но и оставляли их открытыми. Расчет был на то, что при подрыве — солдата просто выбросит из машины через верх, а от обстрела его спасет тяжелый бронежилет, шлем и ответный огонь. В пустынной местности это часто срабатывало — американцы в своих тяжелобронированных машинах часто не могли нормально вести наблюдение и замечали изготовившихся к стрельбе гранатометчиков, когда было уже поздно…