- Капитан? - позвал я его по рации, - я всё видел. Хорошо сработали.

- Сам вижу, - ответил он. Капитан так и не слезал со снегохода и рванул в сторону ограбленного воза. Около него он остановился и тоже полез в сани.

- Хьюстон, у нас проблемы, - своей любимой фразой сказал он в эфире.

- Что? - удивился я, так как уже развернул беспилотник в сторону базы, - что там?

- Местные. В смысле, пара детишек.

- Да ёшь их налево, - выругался я, - тащи их с собой, не бросать же.

- Само собой, - вздохнул Гунин.

Вот ещё что не хватало - так это нянчиться с детишками...

Я посадил машину, топлива оставалось меньше литра, поэтому, можно сказать, на последних каплях. Саня, до этого сидевший рядом со мной, встал, спросил:

- Что делать то будем?

- А чёрт его знает, - я пожал плечами в ответ, - карапузов сдадим куда-нибудь. Чай пригодятся. Трупы и закопаем в лесочке завтра, сегодня уже поздно да темно.

- Понятно, - вздохнул Саня, - вот же попали... Ладно, я пойду... - он покинул ЦУП.

Следом вышел и я на мороз - загнать самолёт в ангар. Его следовало осмотреть, ощупать, проверить после первого полёта. Собственно, этим я и занялся, пока не подоспел Гунин с ребятами.

Всадники заехали на базу, с собой, на санях, они везли наших гостей, правда, кого именно сразу было и не разобрать.

Я посмотрел на них через дверь ангара и ушёл дальше заниматься самолётом. Отложил работу, только когда Гунин вызвал меня по рации:

- Кирилл, ты где?

- В ангаре-мастерской, техобслуживанием занимаюсь. А ты?

- Я в своём теремочке, давай зайди сюда.