– И что смешного? – насторожено, спросил Томсон.

– Ты знаешь, как называют выселенцев-палестинцев в арабских странах? Арабскими евреями.

Арабский мир принципиально не изменился, несмотря на все проносящиеся над ними бури. Первая мировая, вторая, холодная война, экономические изменения, промышленное производство и прочие западные штучки совершенно не интересуют основную массу народа. Но вырванные из привычной жизни люди изменились, и очень сильно. Они ищут новые пути для того, чтобы пробиться. Более энергичны и предприимчивы, чем всякие иракцы, сирийцы, прочие египтяне. Они идут учиться в университеты, рвутся на государственные должности в своей Федерации Ирак-Иордания.

Они представляют из себя пролетариат, который идет работать по всем нефтедобывающим странам и на заводы, ведь у большинства нет земельного участка, который он будет возделывать до самой смерти дедовской мотыгой. Уже заметен их большой вес в торговле. Во многих арабских странах их представители подменяют собой уехавших евреев там, где местные не хотят или им не выгодно браться за различные дела, связанные с риском.

– Но ведь для Израиля это не очень приятно. Они будут ненавидеть израильтян, изгнавших их со своей земли, еще не одно поколение…

– А как ты хотел? Психология у людей осталась во многом прежней. Чтобы произошел заметный сдвиг, должно пройти пару поколений. Вот тогда, лет через пятьдесят, и посмотрим, что для них важнее – растить детей или послать их на очередную войну. Представляешь, какое они испытают разочарование, когда, после Каирского университета и работы в крупной кампании, завоюют свой прежний участок земли в двадцать соток и начнут разбираться с соседями, где межа? Да еще придется делить между парой десятков потомков…

Ну, вернемся к нашему интервью и отношениям с соседними странами…

Угрозы с юга в ближайшие годы не ожидается. Пока египтяне освоят новую технику, научатся с ней обращаться и снова захотят показать, какие они борцы за счастье всего арабского мира, несколько лет пройдет.

Что интересно, от блокады канала Израиль всерьез выиграл. Дорога из Эйлата в Ащдод и нефтепровод по тому же маршруту были построены еще при помощи американцев во время войны. Теперь они приобрели неожиданно важное значение. Пока суда не могли ходить, товары из Восточной Африки и Азии разгружались в Эйлате и доставлялись по суше в Ашдодский порт, где перегружались на корабли, идущие в Средиземноморские порты. По деньгам это выходило небольшой разницей. После расширения дороги и ее модернизации, она продолжает работать и после открытия канала в прежнем режиме. Через нефтепровод проходит количество нефти, соответствующее около 1/3 нефти, перевозимой через Суэцкий канал. Это расширяет и наш рынок труда и дает дополнительные доходы государству.