Наша история показала, что «британская проницательность превзошла тевтонское коварство». Сначала японскими руками были ликвидированы русские военно-морские амбиции, а когда немцы отказались отступить, и несколько Новелл к Закону о флоте должны были позволить им к 1918-му году в одиночку поспорить с британской морской мощью, «удачно случился» август 1914-го…

До 1900-го года в летние месяцы немецкие корабли, приписанные к Балтийским и Североморским военно-морским базам, проводили совместные ежегодные маневры, в остальное время находясь в портах в небоеспособном состоянии, без экипажей. Так, как это было принято и в России. С началом XX-го века эта практика была отменена, и был сформирован флот постоянной боевой готовности — Heimatflotte, Активный боевой флот, или, если применить английскую аналогию — Флот метрополии. К 1905-му году в него входили три линейных эскадры и крейсерская разведывательная группа.

Не все чашки в шкафу. нем. Аналог русского «Не все дома».

Генрих Альберт Вильгельм, принц Прусский, родился 14-го августа 1862-го года в Потсдаме. Младший и единственный из трех братьев германского Императора Вильгельма II, доживший до совершеннолетия. Сделал блестящую карьеру на военно-морском поприще. Убежденный сторонник германо-британского сближения вплоть до военного союза. Англофил. Был женат на старшей сестре российской Императрицы Александры Федоровны, гессенской принцессе Ирене. Был дружен как с мужем царицы — Николаем II, так и с супругом еще одной ее сестры — Виктории — британским адмиралом и руководителем военно-морской разведки Англии перед Великой войной, Людвигом Баттенбергским.

Как военный моряк Генрих Прусский в нашей истории не стяжал лавров флотоводца. С учетом его личного отношения к войне с Англией, кайзер поставил его командовать флотом на Балтике. Там, в борьбе с нашим Балтийским флотом, немцы не добились серьезных успехов, так и не сумев открыть своей армии путь к русской столице по Финскому заливу. Принц слыл убежденным сторонником развития подводного флота и морской авиации, по его инициативе велись разработки первого германского авианосца.

Технические новации были в центре его интересов. Он получил одну из первых лицензий пилота в Германии, был в состоянии понять практическую ценность тех или иных изобретений, долгие годы покровительствовал яхт-клубу в Киле и сам был заядлым яхтсменом. Также принц был увлеченным автомобилистом: существует версия, что именно он изобрёл стеклоочиститель. В 1908-м году им учрежден «Принц-Генрих-Фарт» — соревнование немецких автогонщиков, в будущем — Гран-при Германии.