Доработали реактор, приделали вверху форсунку с вентилем. В вентиль засунем бронзовый шприц со скипидаром и впрыснем. Запустили установку — уголь нагрели, впрыснули воду — пошел синтез-газ. Открыли вентиль в прогретый реактор — снизу побежала струйка расплавленного парафина и тут же стала сокращаться до капель — набралось чуть больше ста миллилитров. Прохор перекрыл подачу синтез-газа, говорит что дальше бесполезно. Взяли шприц со скипидаром и впрыснули в реактор — в другую чашку побежала жидкость, резко запахло скипидаром. Надо на этом этапе через короткий холодильник выводить, а то много паров скипидара теряем.

Прогрели реактор до нужной температуры и опять подали синтез-газ. Пошел парафин! Получается! Только вот такая работа циклическая. Да, топливо так устанешь синтезировать, канистру целый день набирать надо. И как немцы в войну свою армия так снабжали? Что-то у нас реактор недоделанный. Ну пока хотя бы смазку получать.

Отработали несколько циклов, тут Прохор говорит:

— Смотри, уголь в реторте заканчивается, теперь делаю так — нагреваю немного сильнее и впрыскиваю полный шприц воды, а не половину.

Вроде все то же самое, но парафин он набрал в другую чашку. Держит чашку передо мной и хитро улыбается.

— И что? — говорю.

— Смотри — остыло и все равно жидкое.

Я взял чашку, вышел на улицу, там плюс пять где-то, начало декабря. Не твердеет, так, чуть загустело. Понюхал — пахнет парафином. Низкомолекулярный, легкоплавкий парафин и еще какие-то углеводороды. Машинное масло, синтетическое. Обалдеть! Ну не совсем настоящее, но для наших целей пойдет. Даже если застынет при ноле градусов, нам достаточно. Неужели! Наконец-то!

— Ты представляешь, что ты получил?! Это же машинное масло! Это все наши подшипники в станках можно нормально смазать! Да и вообще!

— А для паровика пойдет?

— Ты все для своего паровика! Смотри, этим жидким смазываем все подшипники, вкладыши. Если все правильно, то можно будет на подшипник ставить небольшую масленку и у такого масла расход будет очень небольшой — не надо будет собирать вытекающее масло! Не нужны будут поддоны под каждым подшипником! Только масло в масленки подливать иногда!

— Здорово!

— А вот этим густым парафином… Какая у него температура плавления?

— Где-то 50-6 °C.

— Нормально, это цилиндровое масло. Перед пуском машины прогреваем лубрикатор до 7 °C и все работает.

— Можно я машину запущу? С новой смазкой! Износа не будет!

— С этим маленьким котлом? Иди, запускай.

Убежал Прохор. Кстати, о котле. Электрики уже должны были намотать сварочный генератор.