В ответ на это японцы изменили график движения транспортов. Из ближайших портов Японии они хорошим ходом ночью шли к Цусиме или острову Квельпатру (он же Чеджудо), прятались там днём, и ночью же опять уже шли в Фузан, Чемульпо, Цинампо. После этого, походы в Цусимский пролив стали для Владивостокского отряда напрасной тратой угля и ресурса машин, плюс к этому добавлялся риск, что Того может усилить крейсера Камимуры двумя быстрыми броненосцами, броненосными крейсерами и 2 — го ранга, и тогда встреча с такими силами может закончиться для русских поражением. Поэтому владивостокский отряд в июле переключился на порты Японии. Цуцидзаки, Саката, Камо, остров Садо по этим портам были нанесены удары, топили тоннаж, который был там, и разрушали портовые сооружения. Япония одновременно была в ужасе и ярости. Бездействие флота уже называли трусостью.

И всё таки упорство и смелость японцев дало им результат, постановку мин у себя под носом русские всё-таки прозевали. И это было немудрено.

В ночь с 31 мая на 1 июня сыны Ямато будто впали в состояние берсерков, они вновь бросились брандерами в безумной смелой попытке закупорить проход, и одновременно в открытую на внешнем рейде начали ставить с эсминцев мины. Всё это как казалось сумасшествие, русские пресекли силами флота и береговой артиллерии, два брандера были утоплены, один выбросился на берег, три ушли обратно в море. Постановщиков мин разогнали крейсерами и эсминцами, при чём одного из них утопили, но, был ещё один отряд миноносцев, который используя устроенный спектакль, втихаря наставил мин в восточной части внешнего рейда. Вот на них даже после траления и подорвались при выходе эскадры 3 июня, флагман портартурской эскадры "Ретвизан", лучший броненосец Тихоокеанского флота, и как насмешка судьбы, богов, фортуны или ещё кого, самое слабое звено эскадры броненосец в 0,75 даже от "Наварина", "Александр 2-й". Адмирал Дубасов рвал и метал, даже говорят, показал свой высокий уровень владения морскими загибами, в адрес всех и вся, слышно было от миделя до клотика. Адмирала Лощинского, командира тральных сил снял в тот же день с должности, грозил трибуналом, он был отправлен в Россию. История кстати повторилась как и при гибели "Петропавловска". С кораблей эскадры по воде был открыт панический огонь, думали, что японцы применили подлодки.

Натасканные регулярными учениями по "водяной тревоге" команды подорвавшихся кораблей остановили поступление воды, выровняли контрзатоплениями крен и пошли в порт на ремонт. Пустующие то этого доки Порт-Артура приняли их в свои объятия, и начался круглосуточный аврал, по их ремонту, боеспособные броненосцы в кратчайшие сроки адмиралу Дубасову были нужны кровь из носу. Охрану внешнего рейда усилили, командиром тральных сил назначен был контр-адмирал Никола́й Алекса́ндрович Матусе́вич.