Господи, да ведь вы столько успели разломать и утратить за это время! Сколько команд ученых и конструкторов уже распались, не оставив учеников и продолжателей! Сколько технологий, школ и талантливых людей утрачено! Вы снова бросили в глобальные полеты советские ракетоносцы Ту-160. Но тут же выяснилось, что двигатели НК-321 и запасные части к ним, оставшиеся с советских времен, уже практически истрачены. Нужно делать новые, но приватизированное предприятие «Металлист-Самара», пятнадцать лет не занимавшееся выпуском важнейших узлов к двигателям (форсажных камер, сопел и других важных узлов), успело растерять умелых работников. Больше нет живых носителей высоких русско-советских технологий, а других у Расеи просто нет. Что цепочки производственной кооперации развалились. И теперь Запад откровенно хохочет над потугами Москвы. А вы решили снова показать нам, будто вы – великая авиационная держава? В Индийский океан один-единственный полк Ту-160 из приволжского Энгельса гоняете? А что будет, когда запчасти к ним – того, а?

В этом случае – все ничтожество путинского «великодержавия».

И уже наступает на пятки Китай.

Отношения Росфедерации с нынешним Китаем сильно напоминают нападение краба на мягкую, безвольную медузу. Мускулистое, покрытое панцирем, целеустремленное существо кромсает клешнями медлительный, лишенный интеллекта кусок слизи.

Китайцы, используя коррупцию и немощь государства РФ, вовсю выкачивают из нее научно-технологический капитал. Так, чтобы завтра выступить конкурентом Росфедерации и выбросить ее с мирового рынка.

В конце 2007 года оказалось, что Китай вот-вот выйдет на мировой рынок с легким учебно-боевым самолетом L-15. Он оснащен советским двигателем АИ-222-2,5Ф, собираемым на Украине (Запорожье, «Мотор Сечь»). Эксперты с тревогой отмечают, что эта машина грозит выбить с рынка учебно-боевую машину Як-130 производства РФ. Ведь, в отличие от нее, «китаец» может летать на сверхзвуке – у его двигателя есть форсажная камера. Росфедерация явно отстает: ее ВВС закупят первые четыре Як-130 лишь в 2008 году, хотя сама машина во всей красе демонстрировалась еще на авиасалоне МАКС-99. То есть в прошлом веке. Вообще-то, РФ планирует продавать Як-130 в Алжир, Ливию и Венесуэлу. Но есть опасность того, что Китай с его L-15 просто-напросто опередит Москву.

А скандал заключается в том, что L-15 – это почти полная копия Як-130! Он и создавался в КНР с участием специалистов ОКБ имени Яковлева, в 90-е годы брошенного «трехцветным» государством на произвол судьбы (выживайте, как хотите).